Датчики слепых зон Steelmate SBS-2. Ассистент смены полосы движения.

Новая улучшенная система обнаружения слепых зон второго поколения с максимальной дальностью действия 30 метров. Система снижает вероятность смертельного ДТП при обгоне и смене полосы движения. Он использует высокочастотную микроволновую технологию 77 ГГц. Сокращает время установки за счет использования одного датчика, который можно установить вместо номерного знака или под бампером.

Напоминает водителю о транспортных средствах, обогнавших его с левой или правой стороны. Водители часто забывают проверить полосу в слепом углу, прежде чем подъехать к ней. Система снижает риск смертельного ДТП при обгоне или смене полосы движения. СБС-2 одобрен и разработан совместно с автопроизводителем.

Область применения:

• Обнаружение слепых зон BSD (макс. 8 метров).
• Предупреждение о приближении автомобиля CVW (макс. 30). метров)

Функции:

• Сигнализация
• Внутренняя (рекомендуется при сильном дожде, при ограниченной видимости)
• Визуальный и звук (звук можно отключить)
• Обнаруживает: транспортные средства, приближающиеся слева или справа.
• Не обнаруживает: припаркованные в обоих направлениях транспортные средства. Транспортные средства, приближающиеся со встречной полосы. расширенный
• для автомобилей с бортовым напряжением 12В
• потребление тока: <250мА
• длина кабелей от RJ до дисплеев ок. 5,5 м и 6,5 м. м
• оптимизированные алгоритмы
• перед использованием необходимо провести тест-драйв

Датчик:

• микроволновая печь 77 ГГц - только 1x
• IP67 - водонепроницаемая
• установка без сверления отверстия
• минимальные размеры
• дальность действия: до 30 м
• высота установки: 55 см (+/- 10 см)

Проводка:

• зажигание
• масса
• левый поворот сигнал
• правый поворотник
• фонарь заднего хода
• стояночный свет

Предупреждение. При более высоких относительных скоростях существует риск того, что при предупреждении о приближающемся транспортном средстве текущая скорость и расстояние между транспортными средствами могут оказаться недостаточными для предотвращения столкновения. Поэтому водителю всегда следует полагаться на собственные навыки и опыт. Данное устройство не заменяет возможности водителя управлять автомобилем и принимать соответствующие решения во время движения.

Примечание. При установке СБС-2 на автомобиль с фаркопом датчик должен располагаться на такой высоте, чтобы фаркоп не находился в зоне обнаружения. Датчик не должен быть закрыт металлическими предметами.