Avro Lancaster Aircraft B MK.III Dambuster Model 01E011 HK Модели

Пластическая модель для прилипания по шкале 1:32, Британский Avro Lancaster B Mk.iii Dambuster, от Второй мировой войны. Whitthed,

- наклейка.

ИСТОРИЯ:

от неудачи к успеху. Avro Type 683 Lancaster был создан на основе разочаровывающего двойного манчестера, который пострадал в результате пожаров двигателя, вызванных ненадежной установкой двигателя Rolls Royce Vulture. Тем не менее, основной планер Манчестера имел прочную конструкцию. Логическое решение состояло в том, чтобы увеличить промежуток крыльев и заменить два стервятника на четыре двигателя Merlin. Установка двигателя, первоначально разработанная Rolls-Royce для Beaufighter II, была быстро адаптирована и установлена ​​в благодарных, подвешенных гондолах. Прототип BT308 занял свой первый рейс 9 января 1941 года и вскоре оказался отличным самолетом, характеризующимся хорошим контролем и высокой грузоподъемностью. Первоначально отмеченный как Манчестер III, вскоре он был переименован в Ланкастера. Общий план Ланкастера оставался прежним на протяжении всего производства, за исключением MK.II, в котором использовались двигатели Bristol Hercules Star, на случай, если Мерлин появился нехваткой. Mk.i и III были одинаковыми, они различались только в типе установленного двигателя Merlin. В случае MK.III Lancaster, построенный Паккардом Мерлином, использовался для экипировки эскадрильи бомбы в начале 1942 года, где он быстро стал основой командования бомбы RAF. Этот тип использовался во многих известных рейдах, в том числе на М.А.Н. Фабрики в Аугсбурге, впечатляющий рейд Дамбастеров на плотину в долине Рур и тонущий «Тирпиц». Он прославился благодаря точной бомбардировке эскадрильи 617. Его 33 -й палата бомбы позволила перенести большие нагрузки, а также вращающееся лицо, используемое для уничтожения Руры в Заглби Заглби. Специально адаптированный самолет может нести массивный «Tallboy» с массой 12 000 фунтов и «Большой шлем» с массой 22 000 фунтов. В конце войны он также использовался для того, чтобы сбросить еду для голодающего голландского населения и транспортировки многих военнопленных из Германии. Post -War Lancasters использовались для тестирования реактивных двигателей и систем заправки полета. Как бомбардировщик, он был постепенно заменен, но он выполнил полезную роль в командовании побережья до последнего в октябре 1956 года. Тем не менее, RAF и французский L'Aéronale продолжали использовать Lancaster до середины. В общей сложности 7377 Ланкастеров были произведены в Великобритании и Канаде. 01E011,

Производитель: модели HK,

Шкала: 1:32,

Период: Вторая мировая война,

Состояние: Великобритания,

Количество элементов: 853.