Жесткий HOL 3T TUG -UUP TOMB Полотенце

Новый зал жесткости (буксирная рама) для буксировки автомобилей до 3000 кг + набор ламп для светодиодного магнита (кабель 7 метров)

Для использования зала вам нужен только один водитель.

Автомобили, которые могут быть отбуксированы: пассажир, фургон, внедорожник, внедорожники, автобусы, исторический

Hol Chain-Fass (для качания или тележки двигателя).

Буксируемый автомобиль идеально проезжает в тропе буксирующего автомобиля, ведет себя так, как будто мы тянули трейлер.

Требования:

- 1 водитель + 2 автомобиля

- Дворство категории B (буксируемое транспортное средство не учитывается до DMC)

- Towbar

- 4 функциональные колеса в буксируемом транспортном средстве (он должен идти на свои собственные колеса)

- по крайней мере 1 ключ, который должен быть в зажигании (зажигание зажигания)

Приложение:

С помощью зала, предлагаемого на аукционе, вы можете буксировать транспортные средства без присутствия второго водителя.

Буксированный автомобиль идеально идет за буксирным автомобилем.

Используя вестибюль, вы можете транспортировать транспортные средства очень дешево.

Зал вписывается в каждое транспортное средство из -за использования универсального крепления шкива.

Спецификация:

Зал полностью гальванически. Благодаря этому это устойчиво ко всем погодным условиям.

Цвет Холла - оцинкован с серебряной страстью.

Поясные натяжители (сертифицированные 7,5 тонны - ремень 50 мм)

Напряженные ремни (сертифицировано 5 тонн - ширина 50 мм)

Модель мяча - Winterhoff GA 3000 кг

максимальный вес буксируемого транспортного средства 3 тонны

Вес жесткого зала - около 45 кг

После развертывания он подходит в багажнике (ширина 26 см, длина до 110 см)

Продолжение буксировки:

Закон о дорожном движении

Искусство. 31.

1. Водитель может буксировать автомобиль только если:

1) скорость буксирующего транспортного средства не превышает 30 км/ч в построенной площади и 60 км/ч за пределами этой области;

2) буксировочное транспортное средство включает лучевые огни, включенные также в период достаточной видимости;

3) В буксируемом транспортном средстве есть водитель, имеющий право управлять этим транспортным средством, если только автомобиль не отбуксирован таким образом, что исключает необходимость его вождения;

4) буксируемое транспортное средство подключено к буксируемому транспортному средству, которое исключает отряд во время вождения; Это не относится к буксировке мотоцикла, который должен быть подключен к транспортному средству, буксирующему гибкое соединение таким образом, что позволяет легко отцелиться;

5) буксируется, за исключением мотоцикла, он отмечен слева слева с предупреждающим отражающим треугольником, и в период недостаточной видимости он также имеет освещение; Вместо того, чтобы отмечать отражающим треугольником, буксируемый автомобиль может отправлять желтые сигналы вспышки, видимые другим участникам движения;

6) в транспортном средстве, по крайней мере, одна тормозная система функциональна, а в транспортном средстве буксируется на гибком соединении - две системы;

7) расстояние между транспортными средствами составляет не более 3 м с жестким соединением и от 4 до 6 м с гибким соединением, причем соединение с альтернативно отмечено белыми и красными поясами или оснащенным желтым или красным флагом; Это положение не применяется при буксировке вооруженных сил Республики Польша.

2. запрещено буксировать:

1) транспортное средство с неэффективным рулевым управлением или индуцированными тормозами, если только метод буксировки не исключает необходимость их использования;

2) транспортное средство с использованием гибкого соединения, если в этом транспортном средстве тормозной система зависит от работы двигателя, и двигатель иммобилизован;

3) больше одного транспортного средства, за исключением автомобиля -члена;

4) транспортное средство с трейлером (полу -перевод);

5) на шоссе, за исключением буксировки транспортными средствами для буксировки до следующей поездки или места обслуживания путешественников.

3. В случае буксировки транспортного средства, который исключает необходимость вождения или использования тормозов, фактическая общая масса буксируемого транспортного средства может не превышать фактическую общую массу буксирного транспортного средства.