CTK Caimat 8 мм самостоятельно звукоизоляционно звучит

✳ ✳ ✳ ✳ ctk caimat 8 -мат с молчанием, акустический войло - толщина 8 мм, плотность 650 г/м2, 1 шт. 50x40см, 0,2m2

⭐ ⭐ ⭐ самостоятельно -проявляющий очень легкий и гибкий глушительный материал (акустика войлока) на основе прессованной натуральной непреодолимой ткани (650 г/м2). Он обладает высоким звуковым поглощением и хорошими свойствами теплоизоляции. Поверхности с плоской или сложной формой. Шум в широком диапазоне частот (пол, отсек двигателя, панель панели, ствол, внутренние колесные арки, крыша, двери и т. Д.). проницаемость и повышенная устойчивость к истиранию. Это не -токсичный, без запаха, экологически чистый и не вызывает аллергических реакций

⚙ Основные параметры ⚙

• Самоадгезивный, очень гибкий и мягкий мата Хорошие изоляционные свойства температура
• Толщина: 8,0 мм
• Основной материал: нажатая натуральная не -слоя ткань
• Плотность: 650 г/м2
• Размеры 500x400 мм
• Область листа: 0,20 м2
• Вес листа: 0,16 кг (0,80 кг/м2)
• Количество листов в коллективной упаковке: 20 ПК/4,00 м2
• Рекомендуемая температура сборки: +10ºC до +30ºC
• Температурная диапазон использования и работы: -40ºC до +90ºC
• Не - Токсичный продукт без запаха не вызывает аллергических реакций, может использоваться в автомобильной промышленности и в закрытых комнатах
• , производимых в Украине CTK Ltd. в соответствии с стандартами управления качеством ISO 9001: 2008, sic. 02.040.1344
• Крыша, крыша, дверной бекон, внутренние колесные арки и боковые стороны и заднюю дверь - в качестве второго или третьего слоя на теле и элементах обивки
• Цена на 1 лист, измеряющийся 50x40 см (0,20 м2)
< /ul>

❔ Как эффективно успокоить автомобиль ❔

✅ самый высокий уровень молчания внутренней части кабины транспортного средства может быть достигнута только путем комплекса Звукоизоляция (демпфирование и акустическая изоляция и молчание) все ключевые элементы тела и интерьера, установленные на этих элементных слоях (насколько это возможно и доступны) три различных типа наиболее эффективных материалов самого высокого класса, где каждый из них имеет разные Акустические свойства, работают в различном диапазоне частот и выполняют другую роль. Это:

• слой 1⃣ -высокоэффективные анти -вибрационные материалы, подавляющие вибрации и резонанс элементов тела и дополнительно изолируют внутреннюю часть от внешнего шума, которые являются высоким качеством бутиловые коврики, алюминиевые и полимеры с максимально возможным значением коэффициента MLF (например, демпфирующие маты CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• слой 2⃣ - пена Изоляция - звуковые барьеры с замкнутыми конструкционными ячейками, блокирование проникновения шума дороги внутри кабины и дополнительно теплоизоляют внутреннюю часть от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, CTK Elastic, CTK Elastic F -резиновые пены, пена CTK Tempofix Polyethipix),
• 2⃣/3⃣ -мягкие пористые материалы, поглощающие звук с открытыми и/или частично закрытыми клетками, которые, в дополнение к звуковому поглощающим свойствам, в то же время роль амортизации и подавления Резонансы пластических элементов обивки и уменьшают потрескивание и скрип этих элементов (например, CTK Silencefix, CTK WAVEFIX POLIRETHANE FOAMS, CTK WAVEFIX CTK, CTK CAIMAT MATS). Для наилучшего эффекта при молчании дорожного шума также рекомендуется установить акустическую мембрану CTK Block Pro, в качестве последнего третьего слоя на нижних горизонтальных элементах тела