ctk Wavefix 15 - Премиальная успокаивающая пена

из самых высоких классов, самодовольно -адгезивных, очень эффективных и мягких звуковых пеной "с памятью формы" для молчания дверного бекона и внутренних элементов кабины транспортного средства - Толщина 7/15 мм, 1 шт. 50x40см, 0,2 м2

ctk Wavefix 15 является одним из наиболее эффективных и наиболее эффективных в работе самых высоких звуковых материалов, которые в настоящее время доступны на рынке аналогичной толщины. Есть только несколько продуктов с сопоставимыми свойствами, которые предлагаются хорошо известными производителями по гораздо более высоким ценам. CTK Wavefix 15 -это самоадгезивный, очень гибкий, очень мягкий и нежный звуковой коврик на основе специализированного полиуретана «с памятью», пропитанный подготовкой поглощающей звуки. Он характеризуется очень высокой способностью отвлекать и поглощать звук (шум) в среднем и высокочастотном диапазоне (шум, свисток) и хорошие термоизоляционные свойства. Звук -поглощать пропитывание дополнительно улучшает акустические свойства, защищает от поглощения влаги от воздуха, развития микроорганизмов, плесени и бактерий и защищает базовый материал от старения

CTK Wavefix 15 пенопластов имеют пористую структуру с комбинацией полуопен и частично закрытых клеток высокой плотности, разнообразных размеров и нерегулярных форм. Закрытые ячейки хорошо изолируют/блокируют шум и тепло, а также открытые ячейки эффективно поглощают звук внутри их нерегулярной структуры. Благодаря этому пенопластовые коврики Wavefix 15 работают одновременно в двух разных областях, потому что они обладают ключевыми свойствами, которые характеризуются как поглощающими звукопоглощающими материалами, так и с шумоподобными материалами. Профилирование типа «волна» дополнительно увеличивает активную поверхность поглощающей звуки, в результате поглощение звука намного выше по сравнению со стандартными материалами с плоской поверхностью. Пена также характеризуется SO -названным «эффектом формы», то есть имеет свойство медленного возврата к первоначальной форме после сильного сжатия. Медленно расширяясь с небольшой силой, он более точно заполняет пробелы и свободное пространство между двумя соседними панелями, элементами тела или обивки, без риска их деформации и выталкивания из фиксавшихся элементов крепления

Благодаря очень мягкой и гибкой структуре, CTK Wavefix 15 Silencing Mats очень легко установить на плоских и нерегулярных поверхностях, даже с очень сложной формой. Они предназначены для использования внутри кабины автомобиля, в основном за пластиковыми панелями, обивными элементами, заголовками, панелью панели, а также в багажнике, на поверхностях колесных арков и крыльев, как очень эффективный материал, поглощающий дорожный шум. CTK Wavefix 15 Mats обеспечивает несколько раз более высокое поглощение звука, чем другие стандартные успокаивающие материалы с такой же толщиной. Наиболее эффективно работают в широком диапазоне частот выше 700 Гц, но снижение шума начинается с 100 Гц. Это означает, что если цель действительно эффективна и четко почувствовала молчание внутренней части кабины автомобиля, то этот материал даже обязательен в каждой профессиональной системе молчания

Благодаря очень мягкой эластичности и способности замедляться до формы зазоров и свободного пространства между двумя элементами, CTK Wavefix 15 -Поглощающие пены также идеально подходят в качестве уменьшения материала, скрипания и резонанса пластиковых панелей и автомобилей. Обивка (например, дверной бекон, хедлайнер, кабина, центральная туннельная консоль, батончики, водоотверженная крышка и т. Д.), Выступая в качестве мягкого, амортизационного и заглушающего проставка, между двумя вибрирующими плоскостями, например, между дверным беконом и внутренней дверной. Этот материал также может использоваться для уменьшения связков и электрических разъемов, а также для замораживания промышленного оборудования, машин и комнат, а также для звукоизоляции внутренних динамиков громкоговорителей и корпусов сабвуферов. В случае монтажа на металлических элементах автомобильного корпуса (например, крыша, боковые и колесные арки), CTK Wavefix 15 пенопластовых коври Анти-пенсионерский коврик и, возможно, дополнительно изолирован с термо-акустической пеной /p>

Основные параметры:

• Толщина: волна 7/15 мм (самая низкая/самая высокая точка)
• Один из наиболее эффективных звука оценки Поглощающие материалы Премиум, среди в настоящее время, доступных на рынке аналогичной толщины
• Самоадгезивный, очень гибкий и очень мягкий пенопластовый коврик с очень высоким звуковым поглощением в средней и высокой частотной полосе, благодаря структуре с полуопен и частично закрытые ячейки, уменьшает шум также в более низком диапазоне акустической полосы (он начинает работать примерно от 100 Гц), он также может действовать как теплоизоляция в сухих местах внутренней части кабины (например, на крыше позади Хедлайнер) li>
• «Типы профилирования волны» увеличивают активную поверхность поглощающей звуки, благодаря которой поглощение звука выше по сравнению со стандартными материалами с плоской площадью
• Материал характеризуется SO -названным «Эффект формы формы», то есть юрисдикция замедленной обратно в исходную форму после сильного сжимания - медленно расширяясь с низкой силой, более точно заполняет пробелы и свободное пространство между двумя соседними элементами тела или обивки
• Наиболее эффективное снижение шума на частотах полос выше 700 Гц
• Уровень поглощения звука: до 85%
• Размеры листа: 500x400 мм
• Область листа: 0,20 м2
• Вес листа: 0,15 кг (0,75 кг/м2)
• Количество листов в коллективной упаковке: 8 шт/1,60 м2
• Рекомендованная температура сборки: +10ºC до +30ºC
• Температурный диапазон использования и работы: -40ºC до +100ºC
• Не -токсичный, без запаха, устойчива к влаге от Воздух и ультрафиолетовое излучение, не распределяется под влиянием погодных условий на дюжину или около того лет
• Коврик для пены можно использовать в автомобильной промышленности и в закрытых помещениях, в местах, не подверженных воздействию прямой воды ., Sic.02.040.1344 , крыша за хедлайнером, распределительная плата, консоль центрального туннеля, туристическая стена двигателя со стороны салона, задних внутренних колесных арков, багажного бекона и зоны задних крыльев и т. Д. - в случае молчания элементов металлического кузова, нужно установить Как последний акустический слой (второй или третий) на земле, который сначала был оставлен подавленным антивибрационным алу-бутылкой и дополнительно изолирован с термо-акустической пеной

Как эффективно успокоить автомобиль? Из всех ключевых и внутренних элементов, установленных на этих элементных слоях (если возможно и доступны) три различных типа наиболее эффективных материалов верхнего класса, где каждый из них обладает разными акустическими свойствами, работает в разных частотах и ​​играет разные роль. Это: