03-5 Ремонтный пакет - дизельный двигатель - полная очистка + уплотнения клапана

Процедура должна выполняться опытным мастерской по ремонту транспортных средств!

Метод использования:

Проверьте состояние загрязнения впускной системы.

Снимите предварительные элементы (расход, впускные трубы). Оценить уровень загрязнения.

В случае, если загрязнение слишком много, чтобы демонтировать коллектор всасывания и выполнить механическую очистку с помощью воздухозаборника и очистителя клапанов. Важно помнить, чтобы избавиться от гвоздя также от всасывающих клапанов и клапана EGR

, если уровень загрязнения мал или умерен для выполнения процедуры очистки коллекционера и всасывания клапанов на рабочем двигателе.

-Возвращайте двигатель к рабочей температуре. Шум при очистке.

-Это оборот двигателя на границе 2500.

-Поднимите подготовку непосредственно к входу всасывающего коллектора (обход интеркулера и турбокомпрессора), нажав в 2-3 раза больше аппликатора и покрывая вход в 2/3. Это позволит двигателю вернуться к первоначально установленным революциям.

-ppleal 2-3 разрывы во время очистки, что позволяет пропитать слой нагара (это повысит эффективность процедуры).

-Подмерка факта, пока аэрозоль не будет опустошен. Площание во время вождения, после контроля масла и обнаружения того, что масло не является чрезмерно утолщенным или очень грязным - залейте в нужное количество Forté New Generation Motor Flush для замены (не превышайте верхний уровень масла на байонете), выполните около 50 км при низкой скорости двигателей и низкой скорости максимум 100 км/час. (Не превышайте верхний уровень масла на штыке), промыть двигатель на низкой скорости в течение примерно 1 часа (каждые 5 минут. Вы должны увеличить оборот до 2,5 тысяч/мин.

на мгновение и налить масло (на производитель двигателя) и залить 1 x Нефтяной системой. -Катерные добавки увеличились, благодаря тому, что нет риска сухого трения после использования нашего полоскания