Глушник середній DODGE CHALLENGER V6 3.6 під приварку


Код: 15795089296
6772 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 7

Заказывая «Глушник середній DODGE CHALLENGER V6 3.6 під приварку», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Спортивные глушители» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Что такое водосточная труба?

Приемная труба обычно является первым элементом выхлопной системы, расположенным сразу после турбокомпрессора в случае автомобилей с турбонаддувом и сразу после выпускного коллектора в случае автомобилей с безнаддувным двигателем.

Даунпайп чаще всего изготавливается из нержавеющей, жаропрочной нержавеющей стали, реже из обычной стали и иногда из титана. Зачастую диаметр трубы, из которой изготовлен даунпайп, больше, а иногда даже в несколько раз больше, чем диаметр трубы штатной выхлопной системы. При выборе максимального диаметра и полнопроходной трубы следует помнить о других ограничениях штатной выхлопной системы, которую также следует модифицировать, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами даунпайпа.

Средний глушитель DODGE CHALLENGER V6 3.6 под сварку

Если вы планируете в большей степени модифицировать свою выхлопную систему, также увеличив диаметр прохода по сравнению с исходным, рекомендуем заказать модель с увеличенным диаметром прохода

70 мм - модель RM01/70/130/350

76 мм - модель RM01/76/130/350

Однако, если вам нужен более приглушенный звук, вы можете заказать версию со звукоизоляционным тиснением, модель RM02/63/130/350, доступную на другом аукционе. Или аналогично, для рельефной версии, другие диаметры проходов:

70 мм - модель RM02/70/130/350

76 мм - модель RM02/76/130/350

Диаметр сквозной трубы всегда одинаков как внутри, так и снаружи глушителя. Мы не используем приемы раздувания и расширения патрубков глушителя, когда из одной модели глушителя делают несколько моделей с разными диаметрами труб, а по сути диаметр прохода остается одинаковым.

Для универсального использования сторона крепления не имеет значения.

Глушитель приваривается взамен родного. Диаметр трубы, размеры коробки глушителя и ее длина подобраны так, чтобы монтаж глушителя был максимально простым.

Глушитель сквозной конструкции, звукоизоляционный из нержавеющей ваты и стекломата, устойчивого к температуре 800 градусов Цельсия (цельный стекломат - не используем обрезки). Полностью сварен сварочным роботом и обработан вручную. Каждый элемент изделия изготовлен с использованием технологии ЧПУ. Используются рельефные днища, устойчивые к растрескиванию.

Размеры глушителя:

Длина банки - 350 мм

Диаметр трубы - 63,5 мм

Диаметр банки - 130 мм

RM Motors была создана из любви к автомобильной промышленности и автоспорту. Основана в 2008 году.

В начале нашей истории мы занимались производством выхлопных систем. Мы реализовали индивидуальные проекты клиентов. Позже мы начали производить даунпайпы и спортивные глушители. Мы представили каталитические нейтрализаторы, вкладыши каталитического нейтрализатора, насадки на выхлопную систему и ряд других аксессуаров для модификации выхлопных систем.

Основными принципами, которыми мы руководствуемся с начала существования компании, являются качество и эстетика исполнения. Мы ориентируемся на молодых, амбициозных людей, которым предоставляем доступ к новейшим технологиям, что позволяет нам развиваться. У нас есть широкий спектр автоматизированного оборудования, но человеческий фактор является для нас наиболее важным. Мы ценим преданность делу, изобретательность и креативность. На данный момент наша бригада насчитывает около 50 человек. Вся наша продукция из нержавеющей стали производится непосредственно на нашем предприятии, а все проектные и технологические процессы происходят в штаб-квартире компании.

Благодаря местному производству не возникает проблем с гарантией или возможными рекламациями, которые может быть сложно обеспечить в случае импортной продукции, в основном произведенной в Китае и имеющей торговую марку только в стране импортера.