Изолятор для ECU SAAB 9-3 B207 Тепловой пластинки +
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 164
Покупая «Изолятор для ECU SAAB 9-3 B207 Тепловой пластинки +», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ECU (электронный блок управления) - система управления / контроля двигателя и другие компоненты автомобиля (включая электронные системы, такие как ABS, ESP, TCS или другие компоненты оборудования, такие как кондиционер)). Из -за уменьшения числа водителей они становятся все более и дороже. В настоящее время цены достигают около 1300 человек за использованную копию. Поиск нового границ на невозможности. В это добавлена стоимость обмена, программирования и т. Д.
Стиральная машина, которую я предлагаю, значительно снижает тепловые выбросы от блока двигателя до компьютера, что позволяет вам продлить его жизнь.
Без него температура контроллера на горячем двигателе колеблется в пределах 75*C, в то время как после монтажа ему удается снизить его до 45*C, а при переходе до температуры окружающей среды. Вибрации, передаваемые с двигателя, уменьшаются, и, прежде всего, теплопередача от коллекционера ограничена, поскольку в этом случае нет металлического металлического соединения, что в значительной степени отвечает за передачу температуры на ECU.
Для тех клиентов, которые хотят дополнительной уверенности, предлагаемый набор был приклеен к тепловой фольге.
Установка не должна создавать больших трудностей и с основным набором инструментов, которые каждый должен справиться с этим. Однако, если кто -то не чувствует себя сильным, стоит попросить дружелюбную мастерскую с запросом на помощь.
Ниже приведены ссылки на фильмы с результатами измерения и способом сборки:
youtube.com/watch?v=s_lpl_bw7da
youtube.com/watch?v=-it-u7zk0ug
Посмотрите на то, что и то же самое, и то же, и то же, и то же самое, и то же самое, и то же самое, и то же самое, и то же самое. Сааб. материалы
я привык обрабатывать разломы в ЭБУ в своем Saab - это было раскрыто для меня с «странными действиями», такими как: неровная работа, ошибки, отсутствие мощности, приглушенные верхние и т. Д. Это произошло, когда я выключил машину на горячем двигателе (например, когда я пошел в магазин) и через некоторое время я снова запустил ее. Это было связано с тем, что во время остановки компьютер взял на себя большую температуру от двигателя и, следовательно, такие достопримечательности.
Давайте сохраним несколько саабов вместе!
Обратите внимание на качество изготовления:
- Отверстия тщательно разрезаны на ЧПУ, не потерпели потерю, как это происходит при изготовлении отверстий с помощью тренировки. состоит из сотен вызванных крошечных медных проводов и передает гораздо больший ток, чем стандартный кабель этой толщины, что особенно важно для массовых линий. Кроме того, его срок службы также гораздо дольше (изоляция не достигает , медь не окисляет )
- В верхней части прокладки есть место для проводов , чтобы не построить риск их иеализа
* Измерения были сделаны для версии с резиновыми расстояниями.
** Поскольку это не заводская модификация, я не беру на себя ответственность за любые убытки, возникающие в результате неправильной сборки или во время использования набора, представленного мне.