Mercedes W140/S140 4.0 4.2 5.0 Catalyst | 91-98

Установка не требует сварки.

Производитель в качестве Испании

Идеальное предложение для людей, ожидающих надежного продукта, который эффективно решает проблему и обеспечит несколько лет долговечности.

После установки вы можете ожидать:

✅ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР ПРОБЛЕМА

✅ Продукт имеет одобрение Tüv. Евросоюз.

✅ Эффективный оборот управления «проверка двигателя»*

*Если зонд лямбда находится за катализатором и если индикатор светит на неисправность катализатора.

Продукт подходит для следующих автомобильных моделей:

• Mercedes Class S W140 S400 4196 CC 205 кВт/279 CV W140 4/91> 8/98
• CV Class S W140 S420 Coupe 4196 CC 205 KW/279 D 279. 279 CV/279 D 279 D 279 D 279 D 279 CV/279 D 279 D 279 D 279 D 279 D 279 D 279 D 279 D 279 D 279 D 279 D 279 D79.
S W140 S500 4973 CC 235 кВт/320 CV W140 4/91> 8/98

Стандарт эмиссии Emiscus: Евро 1/2

✅ Бесплатные монтажные аксессуары!

✅ Подойдет ли катализатор?

Да! . Это специальный катализатор , что означает, что он был специально создан для этого автомобиля (некоторые были сделаны как оригинальный элемент.). Все трубы сгибаются по мере необходимости, ручки для приостановки катализатора находятся там, где он необходим, и диаметр трубы был выбран, чтобы при установке не было неприятных сюрпризов. Все это делает продукт идеально подходящим для автомобиля, и сборка сводится к обычным ключам, без необходимости сварки или ввести каких -либо модификаций.

✅ имеет ли катализатор одобрение?

Да! Катализатор имеет одобрение. ее номер отпечатан на корпусе. Утверждение означает, что продукт был проверен соответствующим институтом, и официально разрешено использовать в качестве запасной части , поэтому деталь полностью совместима с оригиналом и является полной заменой для исходной части.

✅ перед установкой! был причиной повреждения ранее установленного катализатора.

Некоторые разломы в катализаторе могут быть вызваны сбоями других компонентов в автомобиле. Чтобы убедиться, что приобретенный продукт будет служить как можно дольше, и дефект не произойдет снова в течение короткого времени, до его установки мы рекомендуем проверить :

• Система воспламенения и инъекции , чтобы быть уверенным, что вся доза топлива в полной мере сжигается в двигателе, а в сиговой системе нет ниггро. Наиболее распространенным симптомом этого дефекта является таяние вставки в катализаторе или сжигание коврика, прикрепляющего вставку к корпусу - и в результате его слышат, звонят в катализатор.
• , независимо от того, не «принять» нефть - наиболее распространенным симптомом этой неудачи является потеря мощности из -за засорения катализатора.

Почему это стоит выбирать как?

• Сплошная и точная производительность
• Производитель с международным диапазоном
• Производитель с многочисленными сертификатами ISO

копия, которую вы получаете, может отличаться от той, что вы видите. Это редко, но можно изменить технологию производства данного продукта.