Заказывая «КЕРАМІЗАТОР ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ СМ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Керамизер CM
Препарат для регенерации и защиты трущихся поверхностей двигателей мотоциклов от износа
Описание продукта
Керамизация — новая технология, позволяющая восстанавливать двигатели, коробки передач, мосты и другие устройства, в которых возникает трение металла о металл. Керамический слой создается путем сочетания и диффузии частиц Ceramizer® с частицами металла, движущимися в масле.
Кажется весьма необычным, что устройство не нужно разбирать.
Процесс регенерации деталей и создания керамического слоя происходит автоматически, и уже через 200 км с момента добавления препарата в масло можно увидеть результат.
Пакет содержит:
Один дозатор легкорастворимого в масле препарата массой нетто 4 г.
Преимущества использования керамизеров
Приглушает шум и смягчает работу двигателя, улучшает динамику мотоцикла.
Защищает двигатель от износа и продлевает его срок службы.
Регенерирует трущиеся поверхности, тем самым снижая расход топлива (от 3 до 15%) и расход масла.
Защищает двигатель от коррозии (особенно важно при подготовке двигателя к зиме).
В двигателях с общей системой смазки с коробкой передач (большинство четырехтактных двигателей мотоциклов) улучшает плавность переключения передач и продлевает срок службы механизмов до 5 раз.
Эффективен как на прогулочных, так и на спортивных мотоциклах.
Восстанавливает поверхности трения в процессе эксплуатации без разборки обрабатываемого узла. Эффективная долговечность восстановленной поверхности примерно на протяжении 30 000 км пробега.
В большинстве случаев он заменяет ремонт, многократно сокращая затраты на ремонт по сравнению с традиционным ремонтом.
Низкий коэффициент трения ниже 0,02, т.е. в 10 раз меньше, чем в контакте «сталь-сталь».
Расширяется на мин. Пробег между заменами моторного масла составляет 50 %.
Защищает компоненты от коррозии и агрессивных химикатов (важно, если используемое моторное масло или топливо низкого качества).
Снижает выбросы токсичных компонентов выхлопных газов.
Снижает риск закупорки поршневых колец.
Упрочняет и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 10 раз. Микротвердость - 4000-4500 МПа (400 - 450 кГ/мм 2 ) (для сравнения, микротвердость стали в среднем 60 кГ/мм 2). Прочность на сжатие: 2500 МПа (250 кг/мм2).
Защищает окружающую среду.
Процессы регенерации и создания керамического слоя происходят при нормальной эксплуатации и без демонтажа приводного узла.
Инструкция по нанесению продукта в двигатель
Наивысшая эффективность при использовании Керамизера® достигается при строгом соблюдении рекомендаций и инструкций.
<ул>
Не меняйте масло в течение всего процесса керамизации (1,5 тыс. км или 25 моточасов). Заменяйте масло в соответствии с датой периодической замены.
Ceramizer® можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов четырехтактных двигателей мотоциклов.
Недооцененная доза Керамизера® не принесет ожидаемой пользы.
Чрезмерная (например, в 2 раза) доза Ceramizer® не вызывает никаких побочных эффектов, только продлевается время формирования слоя. Двойная доза Керамизера рекомендуется в случае значительного износа двигателя.
Для сильно изношенного двигателя (расход более 85%) дозу Керамизера® следует увеличить вдвое.
Для двигателей, используемых в автоспорте и в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется увеличить дозу Керамизера® в два раза по отношению к количеству, указанному в таблице.
КОЛИЧЕСТВО ПОДГОТОВКИ (количество дозаторов), необходимое для керамизации поверхности пар трения:
Объем масла в двигателе (литры):
1-5 л - Пробег 3-35 тысяч км - 1 доза / Пробег 35-90 тыс. км - 2 дозы / Пробег > 90 тыс. км - 3 дозы
5-10Л - Пробег 3-35 тысяч км - 2 дозы / Пробег 35-90 тыс. км - 3 дозы / Пробег > 90 тыс. км - 4 дозы
Рекомендации:
Измерьте давление окончания сжатия (до и после образования металлокерамического слоя) в цилиндрах двигателя – для подтверждения эффективности Ceramizer®.
Можно использовать на любом этапе эксплуатации, желательно после замены масла и фильтра, чтобы продолжать движение с Керамизером как можно дольше (до следующей замены масла).
Использовать преимущественно в качестве профилактической меры для защиты двигателя от воздействия трения, существенно продлевая срок его службы и время безотказной работы.
Можно использовать с любым типом масла.
Не меняйте масло во время формирования металлокерамического слоя (1000 км).
Керамизер® может использоваться в двигателях внутреннего сгорания любых промышленных машин и устройств после предварительной консультации с производителем.
Инструкция:
Прогрейте двигатель до рабочей температуры 80–90 °C (например, после движения или не менее 10 минут работы двигателя на холостом ходу).
Выключите двигатель.
Открутите крышку маслозаливной горловины и опорожните дозатор(ы) в маслозаливное отверстие.
Затяните крышку маслозаливной горловины.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15 минут.
Не обязательно проезжать 100 км за раз (расстояние можно разделить на этапы) так же, как и при обкате двигателя, т.е. следует избегать чрезмерно высоких оборотов двигателя и ездить на возможно низких скоростях для снижения возникновение жидкостного трения (с масляной пленкой).
Керамизер® не меняет смазочные параметры масла, поэтому не меняет параметры трения мокрого сцепления.
Пройдя расстояние в 100 км, вы сможете ехать, не ограничивая обороты двигателя. Формирование металлокерамического слоя продолжается до 1000 км, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время!
При использовании увеличенного количества препарата (например, 2 дозы) рекомендуется использовать первую дозу (согласно прилагаемой инструкции), а затем, проехав примерно 300 км, применить вторую (следующую) дозу в аналогично (это повышает эффективность формирования металлокерамического слоя в местах трения).
Примечания:
Использование Ceramizer® не рекомендуется для конструкций мокрого сцепления с парами металлических накладок. Этот случай затрагивает примерно 5% конструкций двигателей.
Если накладки мокрого сцепления неметаллические или альтернативно металл-неметаллические, можно использовать Ceramizer®. Этот случай применим примерно к 95% конструкций двигателей.
Если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед использованием Ceramizer® рекомендуется сменить масло и промыть двигатель. В противном случае эффективность обработки Керамизером снизится, а время керамиизации увеличится.
В случае механических повреждений двигателя (например, треснутое или заклинившее поршневое кольцо, негерметичные седла клапанов, глубокие царапины на гильзе цилиндра и т. д.) дефекты следует устранить, а затем обработать средством Ceramizer®.
Если двигатель подлежит капитальному ремонту, проедьте 1000-2000 км с момента капитального ремонта и только после этого используйте Керамизер®.
Керамизер® не регенерирует места трения резины или пластика о металл.
Дозаторы/шприцы, имеющие небольшую утечку из-под поршня, также считаются заполненными правильно.
Безопасность:
Использование Ceramizer® не рекомендуется для конструкций мокрого сцепления с парами металлических накладок. Этот случай затрагивает примерно 5% конструкций двигателей.
Если накладки мокрого сцепления
