Комплект винтовой подвески для Audi A4 B6 / B7 8E 8H S4 занижение

Понижающий койловер MaXpeedingrods T6 оснащен регулируемым демпфированием отбоя в 24 щелчка, независимой настройкой дорожного просвета и натяжения пружин, разработанным демпфирующим маслом с высоким индексом вязкости и стальными пружинами холодной штамповки 55CrSi, а также достойным внешним видом, обеспечивающим идеальный баланс между комфортом и производительностью. Эта система подвески идеально подходит для повседневной езды и периодического использования на легких трассах. При производстве использовались высококачественные комплектующие, что обеспечивает долговечность и стабильность продукта. Каждое приложение полностью настроено и протестировано, чтобы гарантировать всем нашим клиентам безупречную производительность и комфорт пользователя.

Функции

<р>1. Уменьшенная высота регулировки в пределах от 1 до 3 дюймов, что позволяет снизить центр тяжести и придать автомобилю более агрессивный вид.

<р>2. Регулируемая сила натяжения пружины предварительного натяжения для некоторого уменьшения тряски <р>3. Амортизирующее масло с высоким индексом вязкости – обеспечивает более стабильную и плавную работу амортизатора в широком диапазоне температур.

<р>4. 24 щелчка регулировки отскока — позволяют точно настроить амортизаторную систему колес. Для комфортной езды установите максимально мягкий режим амортизации. Для более динамичной езды установите значение 16 щелчков. Для редких трековых дней устанавливайте максимальный развал.

<р>5. Верхние алюминиевые крепления и защита изготовлены на станке с ЧПУ — отличная долговечность и уменьшенный вес

<р>6. Высокожесткие спиральные пружины из холоднокатаной стали 55CrSi - прошли более 600 000 непрерывных циклов испытаний, подтвердив свою высокую прочность на разрыв.

<р>7. Ко всем вставкам прилагаются длинные резиновые чехлы, обеспечивающие лучшую защиту глушителя и дополнительную долговечность.

<р>8. Усовершенствованная технология сдвоенных трубок — обеспечивает превосходное рулевое управление и контроль в большинстве условий езды.

<р>9. Анодированный корпус амортизатора с антикоррозийным покрытием – детали из анодированного алюминия и углеродистой стали с порошковым покрытием

<р>10. Протестировано на высшем уровне: все компоненты перед сборкой были протестированы на нашем профессиональном оборудовании, а затем проверены нашими профессиональными велосипедистами на дороге.

<р>11. Собранная чистая камера – обеспечивает более высокий уровень точности и надежности.

Приложение

Для Audi A4/S4 FWD/AWD (B6 8E/8H) 2002-2005

Для Audi A4/RS4/S4 FWD/AWD (B7 8E/8H) 2005-2008

Спецификация

-Переднее верхнее крепление: требуется оригинальное верхнее крепление

-Заднее верхнее крепление: требуется верхнее крепление оригинального оборудования

-Регулировка амортизации: доступно, 24 уровня силы амортизации отскока.

-Регулируемая высота: да, понижение на 25–75 мм в зависимости от модели автомобиля.

-Регулировка угла кривизны: недоступно

-Жесткость передней пружины: 10 кг/мм (560 фунтов/дюйм)

-Скорость задней пружины: 9 кг/мм (504 фунта/дюйм)

-Длина передней пружины: 230 мм

-Длина задней пружины: 160 мм

-Внутренний диаметр передней пружины: 62 мм

-Внутренний диаметр задней пружины: 62 мм

-Рекомендуемое давление пружины: 7–10 мм.

-Цвет: черный корпус с синей пружиной.

Пакет включен

2 передние тросовые подвески

2 задние подвески с регулировкой на тросах

1 шестигранный ключ

2 клавиши C