Continental Cross King 20x2,0 X-King Tire


Код: 15418916726
1099 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 13

Оплачивая «Continental Cross King 20x2,0 X-King Tire», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Шины» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Cross King Tire 20x2.0 406-50

Описание продукта

  • Модель: Cross-king (x-king)
  • Размер: 20x2,0
  • etrto: 50-406
  • braid (tpi): 3/180
  • . 44-58
  • Бар 3-4
  • Цвет: черный
  • Вес: 470G

MTB Continental Cross King Tire предназначена для следа. Равномерно распределенные блоки протектора работают на песчаных поворотах, обеспечивая максимальную адгезию. Смесь PureGrip также помогает в этом, благодаря которой шина отлично прилипает к тяге. Шина идеально соответствует поверхностям различных типов, но, прежде всего, на сухой и свободной земле, благодаря которой она будет эффективна на песке.

Крест Кинг - Королевский в каждом издании!
  • Непревзойденная шина среди So -Shareed Counderder, то есть шины для любых сложных условий.
  • Универсальный и округлый профиль я буду адаптироваться к каждой области.
  • Он имеет идеальное обслуживание по очереди.
  • Кроме того, он предлагает очень хорошую адгезию с довольно низким сопротивлением катания, а специальный профиль поддерживает самоочистку.
  • Отличная шина для соревнований.
  • Высоко -качественное уникальное соединение PureGrip и трехэтажное варп обеспечат высокую долговечность.

Используемые технологии:

  • Соединение PureGrip. Смесь кремнезема изначально предназначалась для конкурентного рынка, но после интенсивной работы в континентальном отделе и департаменте развития на заводе Карк была разработана новая смесь с выдающимися недвижимостью, сочетающими адгезию и способность к сложной территории. Эта новая смесь резины, которая была дана ярким названием «PureGrip» (Pure Grip), стоит чуть ниже соединения Blackchili и используется в конкурентных продуктах как в секторе дороги, так и в секторе горных велосипедов. Эта смесь гарантирует большую адгезию, но она также долговечна и очень долговечна, она имеет все характерные особенности континентальных шин.

    • Сопоставление размера шины с размером обода (etrto)

    , чтобы объяснить методологию определения размера, континентальные шины велосипедных велосипед 23-622. Эту информацию можно найти на боковой шине. Альтернативный размер размера, например 23x700c или 26 x 2,4, не предоставляет четкую информацию о требуемом диаметре обода. По этой причине, в случае любых сомнений, вы всегда должны использовать стандарт ETRTO, связанный с миром. В целом, Continental рекомендует монтаж велосипедные шины на дисках Clinberry (с согнутыми краями), потому что этот тип обода сохраняет шину более уверенно, особенно при давлении воздуха выше 44 фунтов на квадратный дюйм. Измерения в случае Clinwear, например, 13C-622, служатся шириной обода в мм (размер a), «C» означает Courchet (с французским крючком) и диаметром обода (измерение D). Если информация о размере старых дисков не разборья, ширина обода может быть измерена с помощью слайда, измеряя расстояние между изогнутыми краями. Список дисков и соответствующих шин может быть получен из организации ETRTO.

    • давление воздуха в шинах

    давление воздуха напрямую влияет на свинец, долговечность и сопротивление прокатного велосипеда. Шина может работать только в определенном диапазоне давления. В дополнение к объему и весу велосипеда/велосипедиста, шина также важна здесь. Каждая континентальная шина имеет рекомендуемый диапазон давления воздуха на боковой стенке. Если давление слишком низкое, шина потребляется быстрее, риск прокалывания и проскальзывания шины также увеличивается. Со временем появляются небольшие трещины. В свою очередь, слишком высокое давление приводит к тому, что шина будет очень жесткой и неудобной. Тяга, адгезия и сопротивление катания могут ухудшаться. Все системы велосипедных шин постепенно теряют давление. По этой причине их следует часто контролировать. MTB и туристические гонщики должны проверять давление не реже одного раза в месяц. Дороги раз в неделю. При использовании световых и сверхзвуковых трубок давление следует проверить перед каждым вождением.

    • Вес шины