Гелевой аккумулятор для мотоцикла MT12B 12В 10Ач 125А
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Оплачивая «Гелевой аккумулятор для мотоцикла MT12B 12В 10Ач 125А», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Аккумуляторы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Аккумулятор AGM (гелевый) MT12B Moretti
Взаимозаменяемая маркировка:
- YT12B
- CB12B
Помните, что аккумуляторы AGM и GEL следует заряжать так называемым импульсные, или зарядные устройства с функцией зарядки AGM или GEL аккумуляторов!!!
Зарядные устройства данного типа есть в наличии и на других наших аукционах!
Технические параметры:
- тип AGM (Гель)
- напряжение 12В
- емкость 10 Ач
- пусковой ток 125 А
- рекомендуемый зарядный ток: 1,0 А (10 ч)
- вес 3,20 кг
- размеры ширина 150x глубина 70x ширина 130 мм
В комплект входят:
- батарея
- винты
- руководство пользователя + гарантия
AGM (абсорбирующий стеклянный коврик)
Когда мотоцикл более напичкан электроникой, стоит инвестировать в более дорогое решение. Аккумуляторы AGM производятся по новой технологии, поэтому имеют более длительный срок службы и более высокие параметры. Внутри между положительной и отрицательной пластинами размещены маты из стекловолокна, залитые электролитом. Если это уже залитый на заводе аккумулятор, то его можно разместить в мотоцикле под любым углом, но на рынке есть и AGM, которые нужно заправлять самостоятельно, то угол наклона такого аккумулятора не должен превышать 45°, чтобы предотвратить проливание электролита. Их преимуществом является, прежде всего, ударопрочность и высокий пусковой ток.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Аккумуляторы AGM чувствительны к чрезмерному разряду. Слишком глубокая разрядка аккумулятора ограничивает его способность хранить энергию, снижает его емкость и сокращает срок службы. Чрезмерная разрядка также может быть вызвана тем, что разряженный аккумулятор слишком долго не заряжался. Слишком глубоко разряженные аккумуляторы сульфатируются, что приводит к частичной и необратимой потере доступной емкости. Минимально допустимое напряжение разряда батареи составляет 10,5 В для батарей 12 В и 4,5 В для батарей 6 В.
Аккумулятор разрешен к транспортировке по воздуху, морю или суше. Классифицируется как неопасный материал (Специальное положение IATA/ICAO A67, DOT-CFR, раздел 49, части 171–189, поправка 27 IMDG).