Время натяжителя вниз 2,5-2,8D Джампер-боксер Ducato


Код: 12556901472
780 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Покупая «Время натяжителя вниз 2,5-2,8D Джампер-боксер Ducato», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Ряд -натяжитель/роллер/Dolny Timing

Диаметр [мм]: 63,7 мм

Ширина [мм]: 34 мм

Цена на 1 часть/Фото/

качество производства подшипника euro europe

%3CP%3ZASTIC%3A%3C%2FP%3E%3CP%3ALFA+ROMEO%3C%2FP%3E%3CP%3E%3CB%3EAR 3+6+ тело+PE%C5%82NE+%28280%29%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E2,4+D%2C+1 985-04+-+1986-02%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,4%2C+HP%3A+72%2C+KW%3A+53%2C+CLI ndry%3a+4%2c+тип+топливо%3a+нефть+NAP%C4%99d%3C%2fli%3e%3Cli%3E2,5+D%2C+1986- 03+-+1989-12%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,5%2C+HP%3A+75%2C+KW%3A+55%2C+цилиндры %3A+4%2C+тип+топливо%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2F%3E%3C%2 -й%3E%3CP%3E%3CB%3EA R+8+Body+PE%C5%82N+%28280%29%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E2,4+TD%2C+1985-04+-+1989-12%2C+емкость C5%9B%C4%87%3A+2,4%2C+HP%3A+92%2C+KW%3A 3A+68%2C+Цилиндры%3A+4%2C+Тип+%3A+масло+NAP%C4%99D%3C%2FLI%3E%3E 3E2.5+D%2C+ 1986-09+-+1989-12%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,5%2C+HP%3A+75%2C+KW%3A+55%2C+Cyl Indry%3A+4%2C+Тип+топливо%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2F%3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3C B%3EAR+8+%2F+Шасси+%28280%29%3A%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3E 3Cli%3E2,4+TD%2C+1985-04+-+1988-12%2C+емкость C5%9B%C4%87%3A+2,4%2C+HP%3A+92%2C 2C+кВт% 3A+68%2C+цилиндры%3A+4%2C+тип+топливо%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2FLI%3E%3CLI%3E2 .5+D%2C+1986-09+-+1989-12%2C+POJENMO%C5%9B%C4%87%3A+2,5%2C+HP%3A+75%2C+KW%3A+5 5%2c+cylinders%3a+4%2c+type+fuel%3a+oil+nap%c4%99d%3c%2FLI%3e%3C%2FUL%3E%3C P%3Ecitro%C3%8BN%3C%2FP%3E%3CP%3E%3CB%3EJUMPER+bus+%28230p%29%2c+2.8+HDI%3 А%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E2000-09+-+2002-04%2C+Conceps C5%9B%C4%87% 3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+KW%3A+94%2C+цилиндры%3A+4%2C+Тип+Топливо 3A+Масло+NAP%C4%99D%3C%2FLI%3E%3C%2 -х%3E%3CP%3E 3CB%3EJUMPLE+BUSP+%28%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29%29% +4x4%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E2000-09+-+2002-04%2C+емкость%C5%9B% C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+KW%3A+94%2C+Цилиндры%3A+4%2C+топливо+топливо 3A+масло+N AP%C4%99D%3C%2FLI%3E%3C%2E%3CP%3C%3C%3E -COMPTJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%3E+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%+PEJ%3E+PEJ%3E+PEJ%3E+PEJ%.% 82N+%28 230L%29%2C+2,8+HDI%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3E%3CLI%3E2000-09+-+2002-04%2C+P. Ojno%c5%9b%c4%87%3a+2,8%2c+hp%3a+128%2C+кВт%3a 3a+94%2C+цилиндры%3A+4%2C+тип+Pal IWA%3A+масло+NAP%C4%99 DOPS. 3C%2FLI%3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3Jumper+Body+P E%C5%82NE+%28230L%29%2C+2,8+HDI+4x4%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E 3CLI 3CLI%3E%3E 3E 3E 3E.%3CLI 3CLI -09+-+2002-04%2C+Капитал%C5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+KW%3A+94%2C+цилиндр ry%3a+4%2c+тип+топливо%3a+нефть+NAP%C4%99d%3C%2f%3e%3C%2f%3E%3CP%3E%3CB%3 Ejumper+Platform+%2F+шасси+%28230%29%2C+2,8+HDI%3A%3C%2C%3E 3E 3C%3E 3C%3E 3C%3C%3C%3E 3C%3E 3C%3E 3C%3E 3E 3C%3E L%3E%3Cli%3E2000-09+-+2002-04%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+кВт %3A+94%2C+цилиндры%3A+4%2C+тип+топливо%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2fli%3e%3C%2fful% 3E%3CP%3E%3CB%3Jumper+шина+%28244%2C+Z_%29%2C+2,8+HDI%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3CLI%3E2002-04+-%2C+ C5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+кВт%3 A+94%2C+Цилиндры%3A+4%2C+Тип+%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2F%3E%3C%2Aft%3 E%3CP%3E%3CB%3EJumper+шина+%28244%2C+Z_%29%2C+2,8+HDI+NAP%C4%99D+Na+4+KO%C5 %82A%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E2002-04+-%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A +2,8%2C+HP%3A+128%2C+KW%3A+94%2C+цилиндры%3A+4%2C+тип+топливо%3A+масло+NP%C4%99 DOWY%3C%2FLI%3E%3C%2FOM%3E%3CP%3E%3CB%3EJUMPE+BODY+PE%C5%82NE+%28244%29%2 C+2,8+HDI%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E2002-04+-%2C+Conceps C5%9B%C4%8 7%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+KW%3A+94%2C+цилиндры%3A+4%2C+тип+топливо%3A+масло+NP%C 4%99 Dow%3C%2fli%3E%3C%2F%3E%3CP%3E%3CB%3Ejumper+Body+PE%C5%82NE+%28244% 29%2C+2,8+HDI+4x4%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3CLI%3E2002-04+-%2C+капитал%c 5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+кВт%3A+94%2C+цилиндры%3A+4%2C+Тип+Топливо 3A+O Фарона топлива+NAP%C4%99 DOWY%3C%2FLI%3E%3C%2FOM%3E%3CP%3E%3CB%3Jumper+Body+PE%C5%82N E+%28244%29%2C+2,8+HDI%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3CUL%3E%3CLI%3E2004-05+-%2C+PEEM MultiLies C5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+146%2C+KW%3A+107%2C+Цилиндры%3A+4%2C+Тип+Топливо A%3A+масло+NAP%C4%99D%3C%2F%3E%2C%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3C%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3E%3C%3E%3E%3C%3E%3E%3E%3E%3E%3E% +шасси+%28244%29%2C+2,8+HDI%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3CUL%3E%3CLI%3E2002-04+- %2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+KW%3A+94%2C+цилиндры%3A+4%2C 2C+TY P+топливо%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2FLI%3E%3CLI%3E2004-05+-%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+146%2C+KW%3A+107%2C+CILDERS%3A+4%3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A+3A P%C4%99D%3C%2fli%3E%3C%2FFIT%3E%3CP%3E%3CB%3EJUMP 28244%29%2C+2,8+HDI+4x4%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3E%3E%3CLI%3E2002-02+-+2006-0 6%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,8%2C+HP%3A+128%2C+кВт%3A+94%2C+цилиндры%3A+4%2C 2C+T. YP+топливо%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2fli%3E%3C%2F%3E%3CP%3EFIAT%3C%2FP%3E%3CP %% 3E%3CB%3EGentA+%28132A%29%2C+2500+дизель%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3CL%3E1981-06+-+1985-11%2C+емкость C5%9B%C4%87%3A+2,5%2C+HP%3A+72%2C+KW%3A+53%2C+Цилиндры%3A+4%2C+Тип+%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2F%3E%3C%3A%3E%3C%3E %3CB%3Egenta+%28132A%29%2C+2500+Turbodiesel%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3CUL%3E%3 3 CLI%3E1983-07+-+1985-08%2C+емкость C5%9B%C4%87%3A+2,4%2C+HP%3A+90%2C+KW%3A+66%2C+Цилиндры%3A+4%2C+Тип+%3A+нефть+NAP%C4%99D%3C%2F%3E%3C%2A%3E%3CP %3E%3CB%3CAMPAGNOLA%2C+2,4+D%3A%3C%2FB%3E%3C%2FP%3E%3E%3CUL%3E%3CLI%3E1974-06+-++ 1989-10%2C+емкость%C5%9B%C4%87%3A+2,4%2C+HP%3A+72%2C+KW%3A+53%2C+цилиндры%3A 3A+4%