ПОДШИПНИК LM 67048/10 KOYO 31.75x59.131x16.764 KOYO 67048/67010


Код: 17867425018
1023 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 594568

Приобретая «ПОДШИПНИК LM 67048/10 KOYO 31.75x59.131x16.764 KOYO 67048/67010», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Автомобильный подшипник LM 67048/10 Koyo

символ: lm67048/10 Koyo

  • CBK088, CBK 088
  • Hi-caplm67078/67010
  • ut6
  • ut6
  • hi-caplm67078/67010
  • hi-caplm67078/67010
  • hi-caplm67078/67010
  • hi-caplm67078/67010
  • Описание: одно рядовой автомобильный подшипник

    Производитель: koyo

    Размеры [мм]: 31,75x59,131x15,875

    • внутренний диаметр [MM]: 31,75

      • mm mm mm mm. 59,131
      • Ширина внутреннего кольца [мм]: 16,764
      • Ширина 2 [мм]: 15,875
      • Outdoor [MM]: 11,811

      Запечатывание:

      .

      Хранение корзины: на щитах

      Тип корзины: стальная корзина

ПОДШИПНИК LM 67048/10 KOYO

Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, между которыми размещены конические ролики. Эти подшипники предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть радиальных и осевых нагрузок, возникающих одновременно. Линии выступов дорожек качения пересекаются в одной точке на оси подшипника, обеспечивая истинное качение и, следовательно, низкий уровень момента трения во время работы.

Способность конических роликоподшипников выдерживать осевые нагрузки увеличивается с увеличением угла контакта α. Значение угла контакта, обычно от 10 до 30°, зависит от расчетного коэффициента.

Teamities of Gearing LM 67048/10 Koyo:

- Маленькое трение

- Высокая оперативная долговечность

- повышенная достоверность операции

- снятие формы и размерные ролики

пик в течение начального периода

- смещаемость и взаимосвязание

- неэффективность

.