PowerChip Digital Cupra Formentor и 2,0 TSI 310 км 228 кВт
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 998
Покупая «PowerChip Digital Cupra Formentor и 2,0 TSI 310 км 228 кВт», вы получите заказываемую вещь из каталога «Чипсы» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Вы ищете настройку для новой машины под гарантией, в лизинге?
Вы попали в нужное место - наши цифровые ящики действуют как настройка чипов - но вы можете их надеть и удалить их перед посещением сайта
оригинальный Powerbox Digital по отличной цене. Запатентованное решение, точное отображение - производительность топлива и сохранение сопоставимо с чиптоном
Что я получу после подключения Powerbox Digital?
- Программа настроена на динамометра - гарантирует, что двигатель будет безопасным для двигателя
- Увеличение мощности - лучшее ускорение
- больше крутящего момента - большая гибкость, чем низкая скорость двигателя
- Снижение сжимания с помощью unchange ryfe -ryf -ryfe -rys -ytry -ryge -ryfe -ryfemed round -illy -ryfan -ryfted езжа Liters
- 7 различных уровней настройки
Что такое Powerbox?
Advanced Solution Powerbox Digital предлагает от 1 до 3 каналов (в зависимости от двигателя) и содержит программу, уточненную на динамометре для конкретной модели двигателя и автомобиля (до 18% больше мощности и момента, или с индивидуальной настройкой на динамометре - еще больше). Используемый «Автомобильный» сокет обеспечивает превосходную плотность разъема даже после многих лет. powerbox имеет 9 уровней мощности (переключается с использованием внутреннего переключателя) и программируется через USB. Усовершенствованный пользователь (тюнер) может дополнительно сделать Remap (индивидуальная настройка) на динамометре шасси или изменить программное обеспечение Powerbox GO, чтобы соответствовать ему с другой моделью автомобиля
Powerbox основан на микроксесонах Microchip . Это не «резистор», только полный микропроцессорный контроллер на основе процессоров: Atmega32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии)
Powerbox имеет заводские заглушки, идеально подходящие для существующей установки . Подавляющее большинство модулей оснащены заводскими пробками. Заводские разъемы рассвечены, разъемы Powerbox и готовы - хотя иногда случается, что при сборке требуется больше работы - запрашивайте инструкции перед покупкой. В целом можно предположить, что установка Powerbox так же сложна, как заменить лампочку в автомобиле
Авторизованная служба не может обнаружить, что используется Powerbox, , если вы не оставите ее «в представлении» под капотом. Если это видно, конечно, они могут иметь оговорки. С другой стороны, системы сбора данных автомобилей не могут обнаружить Powerbox и «отчет» об этом для службы (даже если Powerbox остается подключенным). Это связано с принципом его работы. Если вы удалите коробку с автомобиля перед посещением авторизованной службы - она не обнаруживается. Невозможно обнаружить что -то, чего нет в машине
Модификация Powerbox состоит в том, чтобы изменять параметры, считываемые автомобильными датчиками, так что контроллер двигателя вводит коррекцию давления усиления и дозы (или давления и косвенно - доз) топлива
Powerbox имеет коррекцию карт двух параметров, перечисленных выше, и реализует их в соответствии с нагрузкой и скоростью двигателя . Рядом с экраном, представляющим издание карты в Powerbox
Преимущества электростанции: его можно перевести с автомобиля на автомобиль, даже между различными автомобильными брендами (хотя вам может потребоваться изменение луча в соответствии с другой брендом и изменение карт настройки в модуле)
При умеренном вождении расход топлива упадет , потому что благодаря Powerbox эффективность двигателя увеличивается. Конечно, с очень резкой поездкой это может немного увеличиться - дополнительная мощность не бесплатна. В среднем потребление останется неизменным или слегка упадет
Powerbox является сертификатами CE, E20 10R-03 2680 и покрывается патентами WO2008130257A1, p
Наиболее часто задаваемые вопросы h2>
- - это Digital Digital? Это не «резистор» только полный микропроцессорный контроллер, основанный на процессорах: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии) Заводские разъемы рассвечены, и между ними соединены разъемы Powerbox - и это готово. Можно предположить, что такая сборка так же сложна, как замена лампочки в автомобиле. Смотрите пример фильма. Если это видно, конечно, они могут иметь оговорки. С другой стороны, системы сбора данных автомобилей не могут обнаружить Powerbox и «отчет» об этом для службы (даже если Powerbox остается подключенным). Это связано с принципом его работы. Если вы удалите коробку с автомобиля перед посещением авторизованной службы - она не обнаруживается. Невозможно обнаружить что -то, чего нет в автомобиле. Исправление верхней и дозы (или давления и косвенно из -за этой - дозы) топлива. Ящик питания меняет два основных параметра, а не три, как настройка чипа. Иногда косвенный способ изменения параметров называется «фальсификацией показаний» и представляется в качестве доказательства превосходства микросхемы настройки над ящиками питания - но с точки зрения программирования для окончательного эффекта, безразлично, что новые параметры вписываются непосредственно в карты или получены косвенно - при условии, что они хорошо прогнозируются. Powerbox имеет свои карты коррекции двух параметров, перечисленных выше, и реализует их в соответствии с нагрузкой и скоростью двигателя, как это делает чип. Невозможно распознать во время вождения, есть ли у автомобиля ящик или чип, хотя хорошо продуманная чип из -за модификации одного параметра больше (контроль угла впрыска), и более широкие возможности влияния на топливную дозу дадут более сильные эффекты (немного более высокая мощность и крутящий момент). Преимущества питания - его можно удаленно включать и выключать (используя пульт дистанционного управления, телефон или планшет с Android или iPhone), его можно перевести с автомобиля на автомобиль, даже между различными автомобильными брендами (хотя вам может потребоваться изменение луча на карты настройки, адаптированные к другой марке и изменению карт настройки в коробке). Настройка также можно удалить из автомобиля перед авторизованным обзором, и это довольно просто, потому что в пучках питания есть оригинальные заводские заглушки, легко подключайте и отсоединится. У ведущих производителей есть видео на своих страницах, показывая установку в отдельных моделях автомобилей
- Другой тюнер предлагает больший рост. Почему? стремление к инъекции энергии для своих автомобилей очень часто сосредотачивается на сравнении предлагаемого повышения производительности, вместо того, действительно ли эти выступления фактически подтверждаются Dynamoid. Бумага и Интернет возьмут все, но количество людей, разочарованных тем, что обещанные 30% или даже 40% мощности оказались несколько лошадей, является большим, потому что такое увеличение обычно невозможно, за исключением нескольких моделей автомобилей. Почему? Современные автомобили имеют высокую оптимизированную мощность и мощность. Обычно края дополнительной производительности, которая может быть получена, не превышает 20-25%, в то время как прочность или структурная эффективность самого слабого элемента (обычно сцепление или турбокомпрессор) составляет около 30%. Дизельные двигатели с фильтром FAP/DPF являются отдельной проблемой. Передозировка такого двигателя, так что сжигание неполное, может быть не видна в виде курения, потому что фильтр дыма DPF/FAP в большинстве случаев остановится. К сожалению, такой фильтр невероятно быстро забивается - и его замена, регенерация или даже удаление очень дорого. Следовательно, проверенная настройка чипов или Powerbox является основой для предотвращения проблем такого типа - вам нужна сбалансированная заправка, чтобы сгорание было всегда и в всех условиях. Тем не менее, важно, чтобы двигатель был холодным - вы избегаете ожогов. Все элементы, необходимые для установки, находятся в упаковке Powerbox. Никаких инструментов не требуется. Следовательно, увеличение мощности, предложенная нами, может быть меньше, чем в других решениях, но они, безусловно, безопасны для двигателя и в пределах его возможностей