PowerChip Digital для Fiat Bursstner 2.8 JTD 146 км 107 кВт


Код: 15917754243
12309 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 999

Просматривая «PowerChip Digital для Fiat Bursstner 2.8 JTD 146 км 107 кВт», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Чипсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

PowerChip Digital для Fiat Burstner 2.8 JTD 146 км 107 кВт

Вы ищете настройку для новой машины под гарантией, в лизинге?

Вы попали в нужное место - наш цифровой цифровой цифровой вечер действует как настройка чипов - но вы можете надеть их и удалить их перед посещением сайта. не обнаруживаются .

Оригинальный PowerChip Digital по отличной цене. Запатентованное решение, точное отображение - производительность топлива и сохранение , сравнимое с чиптунью.

Что я получу после подключения PowerChip Digital?
  • Программа настроена на динамометра - гарантирует безопасный рост для двигателя - проверьте диаграмму
  • Увеличение мощности - лучшее ускорение
  • больше крутя 7 различных уровней настройки

Что такое PowerChip?

Advanced Solution PowerChip Digital предлагает от 1 до 3 каналов (в зависимости от двигателя) и содержит программу, уточненную на динамометре для определенной модели двигателя и автомобиля (на 18% больше мощности и момента, или с индивидуальной настройкой на динамометре - еще больше). Используемый «Автомобильный» сокет обеспечивает превосходную плотность разъема даже после многих лет. PowerChip имеет 9 уровней мощности (переключается с использованием внутреннего переключателя) и программируется через USB. Усовершенствованный пользователь (тюнер) может дополнительно сделать Remap (индивидуальная настройка) на динамометре шасси или изменить цифровое программное обеспечение PowerChip, чтобы соответствовать его с другой моделью автомобиля.

PowerChip основан на микроксесорах Microchip . Это не «резистор», только полный микропроцессорный контроллер, основанный на процессорах: Atmega32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии).

PowerChip имеет заводские заглушки, которые соответствуют существующей установке . Подавляющее большинство модулей оснащены заводскими пробками. Заводские разъемы рассвечены, разъемы PowerChip и готовы - хотя иногда случается, что при сборке требуется больше работы - запрашивайте инструкции перед покупкой. В общем, можно предположить, что сборка PowerChip так же сложна, как замена лампочки в автомобиле.

Авторизованная служба не может обнаружить, что PowerChip используется, , если вы не оставите ее «в представлении» под капотом. Если это видно, конечно, они могут иметь оговорки. С другой стороны, системы сбора автомобилей не могут обнаружить PowerChip и «сообщать» об этом для Сервиса (даже если PowerChip остается подключенным). Это связано с принципом его работы. Если вы удалите модуль из автомобиля перед посещением авторизованной службы - он не обнаруживается. Невозможно обнаружить то, чего нет в машине.

Модификация PowerChip состоит в изменении параметров, считываемых автомобильными датчиками, чтобы контроллер двигателя вводил коррекцию верхнего и дозы (или давления и косвенно - доз) топлива.

PowerChip имеет свои карты исправлений двух параметров, перечисленных выше, и реализует их в соответствии с нагрузкой и скоростью двигателя . Рядом с скриншотом, представляющим издание карты в PowerChip.

Преимущества модной силы: его можно перевести с автомобиля на автомобиль, даже между различными автомобильными брендами (хотя вам может потребоваться изменение луча на бренд настройки, адаптированную к другой бренде и изменение карт настройки в модуле).

При умеренном вождении расход топлива упадет , потому что благодаря PowerChip эффективность двигателя увеличивается. Конечно, с очень резкой поездкой это может немного увеличиться - дополнительная мощность не бесплатна. В среднем потребление останется неизменным или слегка упадет.

PowerChip является сертификатами CE, E20 10R-03 2680 и покрывается патентами WO2008130257A1, с. 360569.

Наиболее часто задаваемые вопросы
  • powerchip цифро? Конечно, мы полагаемся на микропроцессоры микрочипов. Это не «резистор» только полный микропроцессорный контроллер, основанный на процессорах: Atmega32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии)
  • или сборка powerChip сложно? нет, потому что у PowerChip есть заводские вилки, идеально подходящие для существующей установки. Заводские разъемы рассвечены, и между ними соединены разъемы PowerChip - и это готово. Можно предположить, что такая сборка так же сложна, как замена лампочки в автомобиле. Смотрите пример фильма.
  • может ли авторизованная служба может обнаружить, что я использую powerchip ? Нет, если вы не оставите его «в взгляде» под капотом. Если это видно, конечно, они могут иметь оговорки. С другой стороны, системы сбора автомобилей не могут обнаружить PowerChip и «сообщать» об этом для Сервиса (даже если PowerChip остается подключенным). Это связано с принципом его работы. Если вы удалите коробку с автомобиля перед посещением авторизованной службы - она ​​не обнаруживается. Невозможно обнаружить то, чего нет в машине.
  • Я надену PowerChip? Конечно - есть подробные инструкции с фотографиями или фильмами.
  • лучше ли настройка Chip или PowerChip? модификация PowerChip лучше изменить параметры, считываемые автомобильными датчиками, чтобы контроллер двигателя входил в датчики драйверов, чтобы контроллер двигателя исправлял верхнюю часть и дозу (или давление и косвенно из -за этой - дозы) топлива. Ящик питания меняет два основных параметра, а не три, как настройка чипа. Иногда косвенный способ изменения параметров называется «фальсификацией показаний» и представляется в качестве доказательства превосходства микросхемы настройки над ящиками питания - но с точки зрения программирования для окончательного эффекта, безразлично, что новые параметры вписываются непосредственно в карты или получены косвенно - при условии, что они хорошо прогнозируются. Powerbox имеет свои карты коррекции двух параметров, перечисленных выше, и реализует их в соответствии с нагрузкой и скоростью двигателя, как это делает чип. Невозможно распознать во время вождения, есть ли у автомобиля ящик или чип, хотя хорошо продуманная чип из -за модификации одного параметра больше (контроль угла впрыска), и более широкие возможности влияния на топливную дозу дадут более сильные эффекты (немного более высокая мощность и крутящий момент). Преимущества питания - его можно удаленно включать и выключать (используя пульт дистанционного управления, телефон или планшет с Android или iPhone), его можно перевести с автомобиля на автомобиль, даже между различными автомобильными брендами (хотя вам может потребоваться изменение луча на карты настройки, адаптированные к другой марке и изменению карт настройки в коробке). Настройка также можно удалить из автомобиля перед авторизованным обзором, и это довольно просто, потому что в пучках питания есть оригинальные заводские заглушки, легко подключайте и отсоединится. У ведущих производителей есть видео на своих страницах, показывая установку в отдельных моделях автомобилей

  • Другой тюнер предлагает больший рост. Почему? стремление к инъекции энергии для своих автомобилей очень часто сосредотачивается на сравнении предлагаемого повышения производительности, вместо того, действительно ли эти выступления фактически подтверждаются Dynamoid. Бумага и Интернет возьмут все, но количество людей, разочарованных тем, что обещанные 30% или даже 40% мощности оказались несколько лошадей, является большим, потому что такое увеличение обычно невозможно, за исключением нескольких моделей автомобилей. Почему? Современные автомобили имеют высокую оптимизированную мощность и мощность. Обычно края дополнительной производительности, которая может быть получена, не превышает 20-25%, в то время как прочность или структурная эффективность самого слабого элемента (обычно сцепление или турбокомпрессор) составляет около 30%. Дизельные двигатели с фильтром FAP/DPF являются отдельной проблемой. Передозировка такого двигателя, так что сжигание неполное, может быть не видна в виде курения, поскольку в большинстве случаев остановится фильтр дыма DPF/FAP. К сожалению, такой фильтр невероятно быстро забивается - и его замена, регенерация или даже удаление очень дорого. Следовательно, проверенная настройка чипа или PowerChip является основой для предотвращения этого типа проблем - вам нужно сбалансированное одевание, чтобы сгорание было всегда и в всех условиях. Тем не менее, важно, чтобы двигатель был холодным - вы избегаете ожогов. Все элементы, необходимые для установки, находятся в упаковке PowerChip . Инструменты не требуются.
  • или powerchip может нанести вред двигателю? Мы программируем наш PowerChip на динамометре, тщательно изучив возможности каждого двигателя. Следовательно, увеличение мощности, предложенная нами, может быть меньше, чем в других решениях, но они, безусловно, безопасны для двигателя и в пределах его возможностей.
  • Как изменить программу в powerchip ? Если мы хотим сменить автомобиль, в котором вы будете использовать powerchip , должны быть записаны нам - мы отправим готовую программу для другого автомобиля бесплатно. Однако, если требуется новый луч, вы можете купить его на другом аукционе. Если мы хотим настроить powerChip на динамометре - редакторы карты находятся в разделе загрузки на нашем веб -сайте.
  • Могу ли я вернуть powerchip дни, и мы вернем деньги. Противопоказания, однако, если это дизельное топливо и имеет фильтр DPF, FAP может дополнительно выполнять регенерацию машины, чтобы обновить его и получить более высокую мощность и моментальный рост.
  • Ваши продукты запатентованы?