ПРОКЛАДКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ТЕСТЕР CO2 XL x30

Код: 15868270075
Как заказать
937 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №2147170
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 3

Приобретая «ПРОКЛАДКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ТЕСТЕР CO2 XL x30», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ТЕСТЕР ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ XL 60 МЛ

(КАТАЛОГ № 02804)

Герметичность прокладок головки измерения содержания CO2 в системе охлаждения. Тестер создан для устранения подозрений на повреждение прокладки головки блока цилиндров и самой головки в автомобилях с жидкостным охлаждением, бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями. Если прокладка протекает и CO2 попадает в систему охлаждения, реакционная жидкость приобретает желтый или зеленый цвет.

Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышенной концентрации, поступившая реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

В комплект входят:

  • Реакционная жидкость CO2 60 мл (достаточно на 30 тестов )
  • Конический универсальный переходник 25мм-55мм
  • Измерительная трубка

Черный измерительный переходник (25мм-55мм) позволяет проверять в 6 раз больше различных диаметров заливной горловины охлаждающей жидкости, чем в тестерах с одним белым переходником. Это позволяет, среди прочего, проверить: легковые автомобили, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики.

Переходник изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температурам и достаточно мягкой, благодаря чему он плотно прилегает к заливной горловине и пробирка для тестера, гарантирующая 100% герметичность во время испытания.

Инструкции по тестированию:

  • Заполните устройство реакционной жидкостью до уровня между камерами (около 2 мл).
  • Подсоедините тестер к отверстию расширительный бачок или радиатор.
  • Запустите двигатель, дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на несколько более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости< /li>
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после теста свидетельствует о повреждении прокладки головки или повреждении самой головки.
  • После завершения испытаний внимательно. разобрать устройство

Результаты испытаний:

  • Изменение цвета с синего на зеленый в дизельном двигателе — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Изменение цвета с синего на желтый в дизельном двигателе. Бензиновый/сжиженный нефтяной газ двигатель — указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки.
  • Синяя реакционная жидкость — в системе не обнаружен CO2.

    • Информация по технике безопасности:

    • При проведении проверки бачка радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки на прогретом двигателе и во время самой проверки — опасность ожога!
    • Во время теста не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью – тест может быть неправильным!
    • Хранить в недоступном для детей месте, тщательно мыть руки после проведения теста!
    • Хранить в недоступном для детей месте, тщательно мыть руки после проведения теста!
      • ли>

    Упаковка является неотъемлемой частью продукта.