Tomasz Szczerbicki - Мопеды в PRL
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «Tomasz Szczerbicki - Мопеды в PRL», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Автомобиль, транспорт» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Tomasz Szczerbicki - Мопеды в Prl
о автомобильном и не только ...
- Издатель: Vesper
- Год публикации: 2018
- . hard
- Формат: 210x210 мм
Мопеды - очень важные транспортные средства в нашей истории! Несмотря на то, что сегодня мы ездим на современных автомобилях или быстрых мотоциклах, это был хороший комар, анимфи или импортированные Jawki для большинства из нас начало приключений с автомобилем. Первый автомобиль двигателя, который мы ехали.
Pre -War History -это национальные «сотни», которые были мопедами того времени. Мемориальные бренды: SHL, Podkowa, Niemen, Perkun, Wul-Gum и большой ассортимент иностранных транспортных средств. Пост -волна Мопедс началась в 1956 году с моделей Ryś и żak. Вскоре после них появились первые комары. В последующие годы мопеды были самыми производительными автомобилями в нашей стране. Каждый год 150-200 тысяч выходили на рынок. Внутреннее производство было поддержано импортом, среди прочего, такими брендами, как Simson или Java.
В 1960 -х годах комары в различных версиях царили на наших дорогах. 1970 -е и 80 -е годы принадлежали Ромет, с их величайшей звездой, то есть мотоциклом.
Роль мопедов в автомобильной и социальной истории нашей страны была огромной. С одной стороны, они были очень полезными транспортными средствами на сельских фермах, с другой - мечта о подростках, живущих в городах. И между ними огромный список целей, для которых использовались Мопеды, и массой приключений, которые они предоставили.