УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР МОДУЛЯ КОНТРОЛЛЕРА КРЮЧКА ЖГУТ ПРОВОДОВ WH1-PRO-G7 7PIN WWA

WH1-PRO-G7

НОВЫЙ МОДУЛЬ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ С 7-КОНТАКТНЫМ РАЗЪЕМОМ И ПОЛНОЙ ПРОВОДКОЙ

W КОМПЛЕКТ АКСЕССУАРОВ + ПРОКЛАДКА И СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

ПОСЛЕ ПОКУПКИ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ 3-ЛЕТНУЮ ГАРАНТИЮ!

Модуль WH1 является основным контроллером освещения трейлера, который обеспечивает «повторение» активных огней в задней части автомобиля на свете трейлера (то есть с полной проводкой и гнездой) набор обработки всех огней на «Свет» трейлер (то есть без обратного света). Длина кабелей в пакетах достаточна для «типичной» установки. Они работают правильно с управлением освещением типа «Шир» в автомобиле (то есть, когда один кабель сигнализирует о двух светильниках, например, «Стоп» и «Положение»). Помнял, что гнездо G7 не имеет обратной передачи сигналов обратного света, и в Польше, возможно, используется только с помощью световых прицепов, то есть допустимый общий вес до 750 кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Работает с установкой CAN-Bus.
• Работает со светодиодным и однонитевым освещением (ШИМ).
• Для подключения 7-контактного разъема
• Обнаружение подключения прицепа;
• Допуск E20

ФУНКЦИИ 7-ПИННОГО МОДУЛЯ:

• противотуманные фары — ДА
• фары заднего хода — НЕТ
• стоп-сигналы СТОП — ДА
• габаритные огни — ДА
• поворотники — ДА
• модуль прицепа — ДА
• Поддержка светодиодных фонарей — ДА
• подсветка светодиодами — ДА
• li >
• рабочие лампочки одноволоконное (ШИМ) - ДА
• CAN-Bus - ДА
• работа с парктрониками - НЕТ (модули с поддержкой парктроников у нас есть в другом предложении)
• управление освещением прицепа — НЕТ
• омологация — ДА

ФУНКЦИИ ОСНОВНОГО МОДУЛЯ:

• Текущая нагрузка входов: ≤2 мА
• Совместимость со светодиодными и однонитевыми автомобильными светильниками: ДА
• Поддержка автомобильных установок с переменным напряжением питания ламп (ШИМ): ДА (аналоговый)
• Взаимодействие со светодиодным и ламповым освещением прицепа: ДА
• Возможность управления работой модуля датчика парковки автомобиля: НЕТ
• Управление фонарем заднего хода прицепа: НЕТ

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЗАДНИМИ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФОНАРАМИ АВТОМОБИЛЯ

• Способ управления противотуманными фарами прицепа: ПРЯМОЙ
• Метод последовательного управления противотуманными фарами прицепа: НЕТ

ФУНКЦИИ ЛУЧА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ

• Длина электропроводки: 5,0 м
• Длина жгута до розетки: 1,7 м
• Длина жгут входного сигнала: L=1,0 P=3,0 м

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Напряжение питания: 10 - 18В.
• Максимальная нагрузка на выходе стояночного света: (с каждой стороны) 3 х 5 Вт.
• Максимальная нагрузка на выходе стоп-сигнала: 3 х 21 Вт.
• Максимальная выходная нагрузка ламп указателей поворота: (с каждой стороны) 21+10 Вт
• Максимальная нагрузка мощности противотуманных фар: 21 Вт

ЭТО ПОЛНЫЙ НАБОР ПРОВОДКИ С КРЮКОМ И АКСЕССУАРАМИ ДЛЯ УСТАНОВКИ!

польский продукт! Автомобили с сбоями освещения или оснащены светодиодными лампами. В таких автомобилях прямое соединение с задними лампами 7-контактного прицепа может привести к повреждению встроенного компьютера. Использование электронного 7-контактного модуля не является дополнительными нагрузками для установки автомобиля, поскольку каждый вход модуля характеризуется очень низким энергопотреблением 1MA. Каждый выход модуля защищен от любых коротких замыканий от электрической установки трейлера >

• Электронный модуль - штаб -квартира 12 В
• 7 -pin Socket
• Полный кабель с предохранителем
• Аксессуары, необходимые для монтажа
• Схема подключения в польском
• Уплотнение для сокета

Схема соединения:

Полная инструкция в приведении ниже!