Taurus Basic Plus 2 - багажник для 2 велосипедов

Велобагажник Taurus Basic Plus 2 представляет собой велоплатформу для 2 велосипедов со стально-алюминиевой конструкцией, обеспечивающей стабильную, а главное безопасную транспортировку велосипедов.

Велокрепление с крюком - Taurus Basic Plus 2 - Технические решения

Велоплатформа обеспечивает удобную транспортировку велосипедов без необходимости поднимать их на крышу, легкий доступ к багажнику даже при полной загрузке и высокий комфорт езды.

Велокрепление выполнено в сером цвете и оснащено комплектом фонарей и местом для номерного знака. Держатель также откидывается и обеспечивает доступ к багажнику автомобиля с велосипедами, установленными на платформе.

Благодаря колесным базам, оснащенным пластиковыми зубчатыми ремнями, и жестким рычагам, удерживающим раму велосипеда, велосипеды передвигаются очень безопасно и стабильно.

В комплект поставки входит 13-контактная вилка, которая, по сравнению с 7-контактными вилками, обеспечивает дополнительное освещение - фонари заднего хода и противотуманные фары. В случае автомобилей с 7-контактным разъемом необходимо использовать соответствующий переходник 7/13, лишаясь упомянутой поддержки фонарей заднего хода и противотуманных фар.

Велоплатформа Taurus Basic Plus 2, монтируемая на фаркопе – краткий обзор наиболее важных характеристик багажника

• Максимальная грузоподъемность 30 кг
• Регулируемое давление на шар фаркопа
• Замки, фиксирующие велосипеды и саму платформу на фаркопе
• Наклонный механизм, обеспечивающий доступ к багажнику практически в каждом автомобиле
• Выдвижные ручки для удобства транспортировки велосипедов различных размеров.
• Компактные размеры в сложенном состоянии.
• 13-контактная вилка для освещения.

Технические характеристики

• Максимальное количество велосипедов: 2
• Грузоподъемность (кг): 30
• Максимальный вес велосипеда (кг): 15
• Складная платформа: НЕТ
• Вес ручки (кг): 15
• Максимальная колесная база (мм): 1000
• Съемные держатели рамы: ДА
• Возможность перевозки электровелосипедов: НЕТ
• Возможность опрокидывания вместе с велосипедами: ДА
• Автомобиль с колесом на задней двери: НЕТ
• Заднее освещение: ДА
• Разъем питания: 13-контактный
• Закрепление велосипедов в держателе: ДА
• Закрепление держателя на крючке: ДА

Принимая решение о покупке велоплатформы с крюком, мы должны обратить внимание на вес велосипедов, к которым она приспособлена, может ли она перевозить электрические велосипеды - при необходимости, и самое большое преимущество велоплатформы - можно ли расширить ее дополнительной велостанцией - из платформы, позволяющей перевозить 2 велосипеда, мы превращаем ее в платформу для 3 велосипедов, или из платформы, позволяющей перевозить 3 велосипеда, мы превращаем ее в платформу для 4 велосипедов. Из-за грузоподъемности крюка в настоящее время невозможно перевозить в автомобиле более 4-х велосипедов.

Хотим обратить Ваше внимание на возможность опрокидывания платформы с прикрепленными велосипедами и до какой степени она наклоняется, чтобы не ограничивать доступ к багажнику в автомобиле. Из-за конструкции автомобильных крючков и конструкции самой двери багажника наклон платформы может оказаться недостаточным для ее открытия.

Стоимость такого решения на данный момент составляет 52,5 злотых. Дополнительно обратим внимание на тип электромонтажа крюка. В настоящее время большинство велосипедных платформ имеют 13-контактную установку, поэтому, чтобы использовать все фонари на платформе, установка автомобиля также должна быть 13-контактной. Дополнительно хотим сообщить Вам, что автомобили из США часто имеют фаркоп, несовместимый с европейской продукцией.

После установки велоплатформы отмечаем, что наш автомобиль был удлинен, что может ограничивать парковку, и что очень важно, задние парктроники в автомобиле часто отключаются, поэтому они не будут информировать о препятствиях сзади автомобиля.

Также хорошо проверить, насколько наша машина опустилась на заднюю подвеску (после загрузки). 4 велосипеда - около 60 кг + платформа около 20 кг + багаж минимум на 4 человека) может оказаться, что для нашей машины это слишком много, что может ощущаться на неровностях дороги, лежачих полицейских и бордюрах.