Задній амортизатор Damper FOX Float X Factory Kashima 205x65
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Просматривая «Задній амортизатор Damper FOX Float X Factory Kashima 205x65», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Сзади» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Задний амортизатор FOX Float X Factory Kashima 205x65
Нет. 5776 67D
✅ Разработанный специально для удовлетворения требований агрессивных гонщиков, новый амортизатор Fox Racing FLOAT X Factory 2pos-Adj Evol Trunnion сочетает в себе улучшенное демпфирование и устойчивость к выцветанию с невероятная легкость и исключительная структурная целостность.
✅ Если вам нужен компактный амортизатор с отличными характеристиками и возможностью регулировки, совершенно новый Float X — ваш выбор. Сжатие, отскок и низкоскоростное переключение подъема без использования инструментов — все у вас под рукой, Float Новая конструкция объемных подушечек позволяет регулировать нижнюю опору на 0,1 кубический дюйм меньше, а новая конструкция поршня с высокой подачей обеспечивает более мягкое ощущение при ударе.
✅ Технические характеристики :
- Производитель: Fox
- Модель: Float X Factory
- Предположение: All-Mountain , Трейл, Эндуро, Даунхилл.
- Подвеска: пневматическая.
- Установочная длина: 205 мм.
- Ход: 65 мм.
- Вес: 509 г.
- Голень: пальто Касима
- ОЕМ-версия
✅ Особенности - Fox Racing Float X Factory 2pos - Амортизатор Evol Trunnion
- Совершенно новое шасси и амортизатор
- Главный поршень с высоким расходом < /li>
- Пакет воздушного уплотнения.
- Объемные проставки с меньшим шагом.
- Нижний бампер MCU.
- Пронумерованный 12-позиционный однооборотный LSC (низкая скорость). Сжатие) без инструментов.
- Независимая схема постоянного режима — 2-позиционный регулятор с регулируемой тактовой частотой.
- Увеличенный диапазон регулировки отскока (по сравнению с DPX2).
- Оптимизированная длина резервуара. в зависимости от размера амортизатора.
- Функция гидравлического опускания верха.
- Снижение ударного шума.
- Увеличенное отверстие пневмогильза снижает среднее давление на водителя на 40 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с DPX2.
- Подшипниковое оборудование совместимо с обеих сторон.
- Расположение воздушного клапана обеспечивает лучшее прилегание к раме.