Кованый JRSPEC Mitsubishi Lancer GSR Crank Bolts + ARP
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «Кованый JRSPEC Mitsubishi Lancer GSR Crank Bolts + ARP», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Шатуны» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
кованый jrspec mitsubishi lancer gsr knogowoda + arp винты
Набор ковшевых валов JRSPEC, изготовленного в технологии H-Beam для автомобилей Mitsubishi Lancer GSR с двигателем 4G93 (более ранняя модель).
они изготовлены из стальной стали высочайшего качества ANSI4340 (EN24), прочности, превышающей 200 км на цилиндр.
вакуум дегазации перед обработкой.
Все навыки до x -rayed обработки
Тепловая заготовка (нормализованная).
После обработки поверхности серфин (расслаблен).
Выровненные края.
Каждое отверстие было честно чести (до и после подгонки ноги), что гарантирует его идеальный круг (толерантность к 0,01 мм). Кроме того, соединительные стержни были остановлены (они совершенно просты) до 0,01 мм - многие фирменные производители имеют расхождения, превышающие даже 0,1 мм, что приводит к более быстрому вытирке вертлужной впадины!
Каждый набор соединительного стержня + нога имеет свой отдельный номер. Наборы, упакованные в вес (+/- 1G) и сбалансированный конец до конца. Головы дополнительно укреплены, имея бронзовые рукава высочайшего качества при размещении поршневой штифта.
Связующие стержни были протестированы в более чем 1500 лошадиных цунами.
Длина: 133 мм
pin: 19 мм
Винты: 3/8 "
type - knogowoda + arp ints
2270 км и 2200 Нм - это наша власть, наша демонстрационная цунами Бимото Калибра, самый быстрый автомобиль с двойным двигателем в мире! Автомобиль, созданный для гонок в течение 1/4 мили на частях FMIC ускоряется от 0-300 км/ч ниже 10 секунд и в течение нескольких сезонов, классифицированных по самой высокой степени подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших частей.
Наши детали используются в высшем польском и европейском дрейфе: Paweł Trela (Opel GT 870 км), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевский (BMW E30 900 км), Каролина Пиларек (Nissan 200s 750KM), PiotrłwkiSWRWHRHOWS e30WLOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRILOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRHOWOWS E30WLOWS), Piotrwhlishlows (Nissan 200s 750KM), Piotrwhlows e30WLOWS), Piotrwhlishlys. 600KM), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW E82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW E36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) and many others!
Благодаря нашим компонентам, многие игроки выиграли титулы чемпионата в самых важных лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix) и в мире (король Европы, Формула Дрифт, Drift Masters Eurotean Championships.