Поворот амортизатора для дев'ятибота max/motus scoty 10

Код: 12626364811
Як замовити
5372 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №64824977
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 6

Просматривая «Поворот амортизатор для NineBot Max/Motus Scoty 10», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Підвіска» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

шокури Monorim mdamper для дев'ятибота MAX G30 / Motus Scooty 10 / Frugal Power Hulajnogi, оснащені передньою підвіскою монориму MX0-Y, MX0-B, MX1 (V1, V2, V3, V4). - червоний

Оригінальний продукт моноримської компанії, що займається виробництвом найвищої якості аксесуарів для електричних скутерів.

Поворотний поглинач - це елемент, який покращує безпеку під час руху та стабілізує переднє колесо. Найчастіше ми можемо знайти поворотних амортизаторів у спортивних або позашляхових мотоциклах та електричних скутерах.

4 В основному йдеться про так -каламут Фрезер, тобто утворення резонансних коливань переднього колеса. Він починається з невеликих рухів керма, але вони можуть швидко рости, що може призвести до повної втрати контролю над вібраційним переднім колесом і внаслідок цієї аварії.

У такій ситуації поворотний амортизатор пригнічує вібрації і дозволяє їм легше освоїти їх. Це явище найчастіше зустрічається під час швидкого водіння, коли переднє колесо полегшено (наприклад, під час динамічного згинання).

Другий частий корпус їздить на одному колесі - коли після того, як "їзда на гумовому" передньому колесі знову зіткнеться з асфальтом, а кермо навіть злегка скручується, воно почне вібрувати, що зменшить поворотний амортизатор.

Ефект вібрації переднього колеса частіше з'являється в скутерах з короткою колісною базою, гострим кутом головки рами та жорсткою підвіскою. Найнебезпечніше - це саме тоді, коли їздить швидко, саме тому амортизатор повороту часто встановлюється у спортивних скутерах.

У випадку з двома колами, створеними для руху поза асфальтом, поворотний амортизатор зменшує неконтрольовані рухи керма на вільній і нерівній поверхні. Таким чином, це покращує визначеність скутера і запобігає падінню, наприклад під час руху по піску.

Кому потрібен поворотний амортизатор? Це буде найбільш корисним для людей, які динамічно їздять на скутерах, а також під час руху поза асфальтом. Якщо вам цікаво, чи потрібно вам таке додавання -on, звичайно, ви можете відповісти у ствердно - це покращує безпеку.

Специфікація:

колір: червоний амортизатор + чорні аксесуари

нові та виготовлені з найвищої якості матеріалів

Амортизатор має ручку регулювання долара, щоб кожен користувач міг адаптувати його до власних потреб.

Застосовується: 1 новий повний набір у оригінальній картонній коробці

4

SP-00934