Монорим поштовхи для дев'ятибота max g30 / motus scooty 10 - чорний
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 15
Заказывая «Monorim Shocks for Ninebot Max G30 / Motus Scooty 10 - Black», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Підвіска» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Потрубні Mdamper Monorim для Ninebot Max G30 / Motus Scooty 10 / Frgal Power Scooter, оснащений серією MX0-Y, MX0-B, MX1 (V1, V2, V3, V4).
Оригінальний продукт моноримської компанії, що займається виробництвом аксесуарів найвищої якості для електричних скутерів.
Поворотний поглинач - це елемент, який покращує безпеку під час руху та стабілізує переднє колесо. Найчастіше ми можемо знайти амортизатори, що перебувають у спорті, або поза межами мотоциклів та електричних скутерів. 4 В основному йдеться про коливання, тобто утворення резонансних коливань переднього колеса. Він починається з невеликих рухів керма, але вони можуть швидко рости, що може призвести до повної втрати контролю над вібраційним переднім колесом і внаслідок цієї аварії.
У такій ситуації поворотний амортизатор пригнічує вібрації і дозволяє їм легше освоїти їх. Це явище найчастіше зустрічається під час швидкого водіння, коли переднє колесо полегшено (наприклад, під час динамічного згинання).
Другий частий корпус їздить на одному колесі - коли після того, як "їзда на гумовому" передньому колесі знову зіткнеться з асфальтом, а кермо навіть злегка скручується, воно почне вібрувати, що зменшить поворотний амортизатор.
Ефект вібрації переднього колеса частіше з'являється в скутерах з короткою колісною базою, гострим кутом головки рами та жорсткою підвіскою. Найнебезпечніше - це просто при русі, саме тому амортизатор повороту часто встановлюється у спортивних скутерах.
У випадку з двома колами, створеними для руху поза асфальтом, поворотний амортизатор зменшує неконтрольовані рухи керма на вільній і нерівній поверхні. Таким чином, це покращує визначеність скутера і запобігає падінню, наприклад, під час руху на піску.
Чи використання амортизатора повороту має недоліки? Найчастіше кажуть, що це перешкоджає руху керма - він нарешті протидіє йому. Однак на практиці його можна відчути лише тоді, коли маневрування на стоянці з повним переднім колесом. Під час водіння поворотний амортизатор не турбує, але допомагає.
Кому потрібен поворотний амортизатор? Це буде найбільш корисним для людей динамічно на спортивних скутерах, але також під час руху поза асфальтом. Якщо вам цікаво, чи вам потрібно таке додавання, звичайно, ви можете відповісти у ствердно - це нарешті покращує безпеку.
Специфікація:
- Колір: Чорний амортизатор + чорні та червоні аксесуари
- новий продукт і виготовлений з найвищої якості матеріалів
- Ціна за 1 новий повний набір у оригінальній картонній коробці
- Амортизатор має ручку регулювання долара, щоб кожен користувач міг адаптувати його до власних потреб.