Audi RS7 C8 4.0TT Глянсовий вуглецевий intace Eventuri


Код: 16853859788
221500 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 5

Приобретая «Audi RS7 C8 4.0TT Глянцевый углерод», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тюнінг впускних систем» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Система споживання EventUri для Audi RS7 C8 4.0TT-глоснистий вуглець

Модель: eve-c8rs7-cf-int

Опис продукту:

EventUri System для Audi RS7 C8 Розширене рішення, призначене для досягнення максимальної ефективності двигуна та покращення реакції дросельної заслінки. Ця система є результатом інтенсивних досліджень та розробок, які не тільки покращили поліпшення потоку повітря, але й потік рідини, що перетворюється на кращу ефективність:

  • serial ecu : збільшення сили на 15-25 km та 11-lbs та 11-лБ-л. Крутний момент 1 : збільшення потужності на 45-50 к.с. Крутний момент та переваги

Основні особливості та переваги. Це дозволяє більш ефективно працювати і генерувати кращий верх -up. Збільшення об'єму та оптимальний кут налаштування фільтра відносно турбокомпресорів дозволяє отримати більш плавний потік повітря. Використання нерівномірного фільтра BMC гарантує адекватну фільтрацію з максимальним потоком повітря. Система також доступна з впусками, що відповідають різним діаметром у випадку гібридних турбокомпресорів. BMC

  • Збільшені турбо -входи із підкріпленням CNC
  • Спеціальні силіконові шланги з затискачами OEM
  • Додаткові параметри : Залежно від конфігурації ECU, підвищення ефективності може змінюватися. Система також пропонує додатковий покрив двигуна з вуглецю, що може додатково покращити естетику та функціональність моторного відсіку. Проблема -встановлення та чітке поліпшення продуктивності через кращий потік повітря до двигуна. Максимізація потужності та ефективності двигуна, а також вдосконалення естетики моторного відсіку.