База Dupont кожен спектрофотометр вимірювання автомобіля 53
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99999
Просматривая «Основание DuPont Каждое спектрофотометр измерения автомобиля 53», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Базовые» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Car varnish h1> Base diluver h1> Dupont Cromax Centari 600 h1>
Dupont Cromax Centari 600 h1>
Auction applies to 100 ml base varnish
metallic or non -metallic color
(with aluminum pads) Cromax Centari 600 is a thinner Випускний тип лаків типу лаку з базою з найбільш технологічно розвиненою якістю для максимальної продуктивності та точності кольорових відтінків.
У рамках системи Centari 600 було розроблено дуже ефективні основи, щоб забезпечити відмінне покриття завдяки концентрованим пігментам, що забезпечують відмінну адаптацію кольорів.
Centari 600 -це унікальна, універсальна та легка система фарби розчинника.
Змішувач лаку дозволяє отримати будь -який колір автомобіля, виготовлений у всьому світі.
Наразі понад 150 000 кольорових рецептів доступні у версіях, що не належать до латальної, матерної та перлової.
Основні переваги бази даних Centari 600:
- Виняткова міцність кольору,
- Дуже точне узгодження кольорів,
- дуже просте застосування,
- низьке споживання матеріалу,
- Відмінне покриття.
Правильно вибрати колір, нам потрібно:
- Бренд транспортного засобу,
- Кольоровий номер із рейтингової таблиці
- моделі автомобіля
- дата i.
дозволить вам знайти дуже ретельну знахідку та встановити належний відтінок кольору вашого автомобіля, і, таким чином, отримати найкращий ефект.
При виборі автомобілів Dupont автомобілів, як декілька, ми використовуємо спектофотометр електронного кольорового лічильника, який дозволяє отримати ідеальний, майже 100% відтінок заробленого лаку.
Усі постачаються нам, перевіряються трьома способами.
Перший етап - це вимірювання хромавізації спектофотометра
(Chromavision - це точний, цифровий інструмент вимірювання кольорів).
Третій етап - це наш тестовий душ на професійній тестовій картці та порівняння лаку, отриманого з кольоровим малюнком. Ваша машина.
Що таке металевий, неметалічний та перлинний основний лак?
Основний лак - це правильний колір кожного автомобіля, який знаходиться під шаром безбарвного лаку.
Це матове сам по собі, а для блиску повинен бути покритий безбарвним лаку. пігменти.
Правильний колір отримують шляхом змішування декількох, а іноді навіть десяток різних кольорів у відповідних пропорціях ваги.
Ці пропорції суворо визначаються виробниками автомобілів і включаються до програмного забезпечення для створення кольорів автомобілів.
Перлові частинки, і це перлинний лак.
Останнє досягнення в кольорах автомобілів - Xyralic лак.
Це стосується особливо нових і дорогих автомобілів. Xyralic - це не що інше, як перли з досить великою грануляцією.
Базовий лак -це один -компонентний лак, швидкий -це.
У формі, яку ми продаємо, лак повинен бути розведений лише основою, розведеним у частці 1 літр основи - 0,5 літрів тоншого. Заключний відтінок кольору. Чим тонше, гірше покриття та легший відтінок. Хвилини (кожен шар основного лаку після дотику повинен бути чітко сухим).
Базовий лак наноситься за допомогою пістолета HP -RP або HVLP (HVLP, безумовно, краще для металевих та перламутрових баз). Менші форсунки запалюють відтінок кольору, його більше потемніння.
Робочий тиск повинен бути постійним протягом усього процесу лакування і повинно бути приблизно 3 атмосфери.
Основний лак після висихання покрийте 2-3 шари безбарвного акрилового лаку. сушіння.
Розширення часу може призвести до лущення верхнього покриття.
Найкращий ефект застосування безбарвного лаку отримують 30 хвилин після висихання основи.
Будь -який нанесений шар безбарвного лаку повинен бути гладким, ви не можете пилити пістолетом. Гляс
Пилл лаками та застосування неповного шару лаку призводить до остаточного ефекту
з такою кальованою апельсиновою шкіркою (лак не має приємного і навіть блиску, але ви можете бачити багато "отвору і отворів" у лаку, вимагає сильної направки з наждаком та механічним поліруванням).