Combula Locomotive ST44-812 Gagarin Sound DCC Piko 52954 Звук
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «Combula Locomotive ST44-812 Gagarin Sound DCC Piko 52954 Sound», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «H0-1: 87» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Ласкаво просимо до нашого магазину
з оригінальними аксесуарами та моделями Piko
Ми рекомендуємо вам нову модель:
Цифрова вантажоперевезення Локомотива
ST44-812 "gagarin"
у польоті залізниць польської станції
DCC Sound Piko PSD XP
- Номер каталогу: 52954
- Виробник: piko
- Серія : Експерт
- Шкала: H0, 1:87
- koleje: pkpppp
- koleje: pkpp. (з 1970 по 1990 р.)
- Блок живлення: постійний струм для 2024
Digital Combustion Locomotive ST44-812 "Gagarin"
in the digital version
- Locomotive length: 202 mm,
- decoder socket: nem 658 plux22 (22 -pin),
- Монтажний декодер: DCC звук - Piko PSD XP
- Призначення: śląska dokp, lok. Kędzierzyn-Koźle,
- Short kinematics NEM coupling: Yes,
- Nest of replaceable couplings: Yes,
- number of axles with erasers: 2,
- мм
- Цифрова версія з встановленим та звучанням.
- Внутрішнє освітлення та освітлення кабіни: Встановлено - цифровий перемикач.
- Локомотивне освітлення: світлодіод - Три білі вогні спереду та два червоні світильники ззаду, змінні з напрямком руху.
Функції декодера:
- F0 Feathing Lighting Драйвер
- F6 Машинне освітлення
- F7 Transport,
- F8 Transple,
- скер Wiper Ручні руки,
- F13 Вимикач напрямку,
- F14 стиснене повітря,
- F15 Звук з’єднання/розповсюдження,
- F16 Поїзди гальма,
- F17 F17 аварійне гальмо,
- F18 Вентилятор сітки,
- F20 Педаль годинника,
- f21 ручні гальма,
- f22 шліфування,
- f23 pirk curve,
- f24 F24 Кулінг -потяг,
- F25 Спеціальний сигнал контролю PC1 F26 Спеціальний сигнал PC1
- F26 Спеціальний сигнал PC1 F26 Спеціальні Сигнал контролю PC2
- F27 КОНТРОЛЬ ГОЛОГУ,
- Тунельний режим F28
Прототип:
на основі локомотивного локомотиву з 1958 р. фабрика локомотивів у Луганську, призначеній для важкого вантажного руху шестисі -осі локомотива з електричною передачею. Прототипи: M62 01 та M62 02. На основі контрактів, що знаходяться в рамках RWPG, СРСР повинен був приєднати держави -члени з димовоними локомотивами, що містять понад 2000 к.с., тому з 1965 року також угорських залізниць MAV, східнонімецький DR, польський PKP та Чехехословак CSD впорядковують цей тип локомотивів. У період з 1966 по 1975 рр. Рейнвей отримав 378 машин. Звуки видиху, завдяки якому локомотив у НДР отримав прізвисько "Тайський барабан" (Taigatrommel). Локомотиви M62 / V200 у Німеччині вже були вилучені, але деякі машини все ще працюють приватними залізничними перевізниками.
Галерея
Використовується У пропозиції фотографії локомотивів надходять від виробника Piko Polska.