CTK Practic 2.0 Pack - звукоізоляційний та демпфуючий мат - упаковка 2,96 м2

Мат 2,0 мм на основі бутилу та полімерів з алюмінієвою фольгою 60 мкм для гасіння вібрації, шуму та резонансів - 16 шт. 37x50 см (2,96 м2), MLF = 0,25

Дуже гнучкий, самоклеючий антивібраційний килимок для поглинання шуму, вібрації та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобілів, вантажних частин транспортних засобів доставки (автобусів), корпуси машин, промислове обладнання, комп'ютерна техніка, електроніка, побутова техніка. Дуже добре співвідношення між низькою ціною, високою ефективністю та помірною вагою.

CTK PRACTIC - БАГАТО ЗАСТОСУВАНЬ ЗА ПРИВАБЛИВОЮ ЦІНОЮ

CTK Practic - це вібропоглинаючий матеріал у формі самоклеючого килимка, виготовлений на основі композиту бутилу та полімерів, що характеризується низька резонансна частота, хороша адгезія до основи та дуже висока гнучкість монтажу. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 0,06 мм (60 мікрометрів), яка забезпечує механічний захист, зміцнює демпферний матеріал і додатково покращує його акустичні властивості. Килимки CTK серії Practic - це вдале поєднання високої якості та гарної ефективності амортизації при збереженні привабливої ​​ціни. Це означає, що продукти з цієї серії мають багато практичних застосувань у різних сферах і галузях. У порівнянному ціновому діапазоні килимки CTK Practic мають одне з найвищих значень коефіцієнта механічних втрат (MLF), який визначає здатність даного матеріалу ефективно гасити вібрації. Ці килимки призначені для базового, недорогого поглинання шуму, вібрації та акустичних резонансів елементів кузова автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажника, капота, елементів оббивки тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень, наприклад, для звукоізоляції машин і промислового обладнання, корпусів комп’ютерної техніки, кондиціонерів, побутової техніки і навіть металевих раковин, душових піддонів і ванн. Продукт нетоксичний, водостійкий, не вбирає вологу і не розкладається під впливом погодних умов. Має антикорозійні та герметизуючі властивості. Килимки CTK Praktic також добре підходять для виконання робіт, спрямованих на базове поліпшення акустики салону автомобіля, у разі встановлення та використання автомобільної аудіотехніки, а також при доповненні або оновленні звукоізоляції, наприклад, після ремонту кузовних частин.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• загальна товщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,06 мм ( 60 мкм)
• допуск на товщину (поза краями аркуша): +/- 0,2 мм
• матеріал: композит із бутилового каучуку та полімерів, зміцнений екструдованою алюмінієвою фольгою
• MLF (коефіцієнт механічних втрат) – ефективність гасіння вібрації (більше=краще): 0,25
• розміри листа: 370x500 мм
• площа листа: 0,185 м2
li >
• вага листа: 0,64 кг (3,43 кг/м2)
• рекомендована температура монтажу: від +10ºC до +30ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -40ºC до +130ºC
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний продукт, не виділяє неприємних запахів, можна використовувати в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні характеристики: срібляста алюмінієва фольга з прямокутним тисненням, тиснений логотип CTK
• виготовлено CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC / 2,96 м2

Вібропоглинаючі матеріали CTK нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних тестів, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (реєстрація, оцінка, авторизація та Обмеження хімічних речовин) .

УВАГА! Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють про нетоксичність або безпечне використання своєї продукції лише на основі сертифікату RoHS. Такий сертифікат не поширюється на звукоізоляційні матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних виробів, а не хімічних. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або не гарантувати безпечне використання.

МОНТАЖ

Мати CTK Practic є самоклеючими, дуже гнучкими та легко наносяться на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт при експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища вище +10ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Щоб максимально використати зволожуючі властивості, після наклеювання мат необхідно щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи проміжків з бульбашками повітря. Самоклеючий бутиловий шар має властивості самовулканізації, завдяки чому через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, створюючи цілісне ціле.

ДЕМПФУЮЧА ЕФЕКТИВНІСТЬ

При шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних коливань металевих і пластикових елементів кузов і кабіна автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпфуючим матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат

(Mechanical Loss Factor - MLF), який є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації в салоні транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат. При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще працюватимуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірною вагою і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу, що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищого рівня шумоізоляції салону автомобіля можна досягти лише за допомогою комплексної звукоізоляції (амортизації та звукоізоляції та шумоізоляції) усіх ключових елементів кузова і інтер’єру, встановлюючи на ці елементи шарами (якщо це можливо та є простір) три різні типи найефективніших матеріалів найвищого класу, де кожен із них має різні акустичні властивості, працює в різному діапазоні частот і відіграє різну роль. Це:

• високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму - високоякісні килимки на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвищою міцністю. можливе значення MLF (наприклад, демпферні килимки CTK Premium, CTK Standard),
• ізоляція з пінопласту - звукоізоляція зі структурою із закритими комірками, що блокує проникнення шуму від дороги в салон і додатково теплоізолює салон від надмірного нагрівання та швидке охолодження (наприклад, пінополіетилен CTK Elastic, CTK TempoFix),
• м'які пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих і частково закритих комірок, які, крім звукопоглинальних властивостей, також діють як розпірки, які пом'якшують і гасять резонанс пластикових елементів оббивки та зменшують шум