ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ КОЛЕНВАЛА ДЛЯ FORD VOLVO


Код: 13952095564
2418 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 10

Заказывая «ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ КОЛЕНВАЛА ДЛЯ FORD VOLVO», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Датчики положения коленчатого вала» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

EinParts Automotive - Датчик положення колінчастого вала CKP - EPS1428

Датчик положення колінчастого вала CKP - Відстежує оберти колінчастого вала, що дозволяє точно визначати фази газорозподілу та момент запалювання. Ця інформація передається на комп’ютер керування двигуном, який відповідно регулює вприскування палива та запалювання, забезпечуючи оптимальну роботу двигуна.

Датчик CKP EinParts Automotive є високоякісною заміною. Датчик ідеально підходить замість оригінальної деталі.

Технічні характеристики:

Кількість портів: 2

Тип: Індуктивний датчик

Опір: 155 Ом

Присвячується:

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP)

FORD MONDEO IV (BA7)

FORD MONDEO IV седан (BA7)

FORD MONDEO IV Turnier (BA7)

FORD S-MAX (WA6)

VOLVO C30 (533)

VOLVO C70 I купе (872)

VOLVO C70 I кабріолет (873)

VOLVO C70 II кабріолет (542)

VOLVO S40 II ( 544)

VOLVO S60 I (384)

VOLVO S80 I (184)

VOLVO S80 II (124)

VOLVO V50 (545)

VOLVO V70 II (285)

VOLVO V70 III (135)

VOLVO XC70 I Cross Country (295)

VOLVO XC70 II (136)

VOLVO XC90 I (275)

Номери OE:

FORD: 1371654, 1727897, 6M5G 6C315 AB, 6M5G6C315AA

VOLVO: 30713485, 31331765, 8627355A

Номери заміни:

BREMI: 60220

DENSO: 0296001211, DCPS-0114

ERA: 550434, 550434A

GUY: 90263

FAE: 79336

FISPA: 83.410

HOFFER: 7517479

INTERMOTOR: 19100

MEAT & DORIA: 87479

METZGER: 0902171

NGK: 81361, CMN2-V362

SIDAT: 83.410

VALEO: 254072

МИ ЗАПЧАСТИНИ: 410570431

Примітка. Частина, продана на аукціоні, не завжди підходить до транспортного засобу, оскільки наведені вище періоди є часом виробництва певної моделі, а не датами використання запчастини. Ці періоди не завжди збігаються, і часто в одній моделі використовувалися два або більше типів деталей.