Діагностичний USB-інтерфейс CCY STN 2120
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 11
Покупая «USB-интерфейс диагностики CCY STN 2120», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ДІАГНОСТИЧНИЙ USB-ІНТЕРФЕЙС CCY OBD2 STN2120
Він побудований на новій STN2120, системі, яка в декілька разів швидша за звичайний ELM327.
Інтерфейс може обмінюватися даними через USB-кабель, що робить його дуже легким для підключення до комп’ютерних програм.
Пристрій дозволяє зчитувати та видаляти помилки двигуна DTC, а також переглядати поточні значення в режимі реального часу. Завдяки автоматичній підтримці MS CAN і HS CAN він має багато інших функцій для таких транспортних засобів, як Ford, Mazda та Fiat.
- Оригінальний чіп STN2120
- Підтримка HS-CAN, MS-CAN і SW-CAN
- Підтримка 11 протоколів зв’язку
- ПОЛЬСЬКИЙ ПРОДУКТ - висока якість
70102
РОЗШИРЕНА ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ ДЛЯ БРЕНДУ FORD
Цей інтерфейс має автоматичну підтримку протоколів HS-CAN і MS-CAN без механічного перемикача, що дуже корисно для автомобілів FORD або MAZDA. За допомогою програми FORScan пристрій дає можливість розширити функціональність і діагностику багатьох систем цих брендів.
ФУНКЦІЇ ІНТЕРФЕЙСУ ДЛЯ БРЕНДУ. FORD
- Зчитування кодів помилок
- Стирання кодів помилок
- Попередній перегляд параметрів
- Кодування
- Спрацьовування DPF
- Калібрування
- і багато іншого
ПІДТРИМУВАНІ МОДУЛІ - FORD
- Модуль керування трансмісією PCM
- Модуль керування трансмісією TCM
- Модуль керування 4x4
- Система ABS
- Електричне стоянкове гальмо EPB
- Модуль датчика кута повороту керма SAS
- Загальний електронний модуль
- Навігація
- Модуль керування дверима водія DDM
- Модуль керування пасажирським сидінням
- Датчик тиску в шинах TPM
- Кондиціонер повітря
- Аудіомодуль
- Підсилювач
- Система повного приводу
- Модуль Bluetooth
- Круїз-контроль
- Електронна система гальм EBS
- Електронна система підсилювача керма EPS
- Модуль керування опаленням, вентиляцією та охолодженням HVAC
- Пневмопідвіска
- Модуль причепа
- Модуль керування автоматичною трансмісією
- Модуль керування кузовом
- Програвач компакт-дисків
- і багато іншого
РОЗШИРЕНА ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ ДЛЯ БРЕНДУ OPEL
Інтерфейс дуже добре працює з програмою ScanMyOpel, призначеною для діагностики Opel і Vauxhall. Він доступний у 3 версіях: ScanMyOpel, ScanMyOpel Lite та ScanMyOpel CAN
Додаток польською мовою, дозволяє діагностувати роботу двигуна, автоматичної коробки передач, ABS, SRS, гідропідсилювача керма та BCM.
ФУНКЦІЇ ScanMyOpel
- Моніторинг різних динамічних параметрів двигуна, АКПП трансмісія, ABS, EHPS, SRS, BCM
- Зчитування статичних даних: ідентифікація ECU, коди помилок із їхнім поточним статусом
- Видалення кодів помилок
- Відображення діаграм параметрів Livedata
- Тестування приводів для вибраних ECU.
ScanMyOpel Я працюю з моделями
- Agila A
- Astra F (MY96 +)
- Astra G
- Corsa B (MY97 +)
- Corsa C
- Frontera A (двигун 25TDS)
- Frontera B (лише двигуни X22DTH / Y22DTH)
- Meriva A
- Omega B (MY97 +, за винятком моделей двигунів, для яких потрібна шина CAN
- Astra J
- Astra H
- Astra K
- Vectra C
- Zafira B
- Corsa D
- Corsa E
- Insignia
- Mokka
- Meriva B
- Zafira C
РОЗШИРЕНІ ФУНКЦІОНАЛЬНІ ФУНКЦІОНАЛІ ДЛЯ БРЕНДУ FIAT
Інтерфейс разом із програмами, призначеними для бренду Fiat, такими як MultiEcuScan або FiatEcuScan, дає змогу розширено діагностувати модулі, які потребують інтерфейсів ELM.
ФУНКЦІЇ ДЛЯ БРЕНДУ FIAT
- Зчитування інформації про автомобіль
- Зчитування кодів помилок
- Стирання кодів помилок
- Зчитування параметрів у реальному часі
- Тестування приводів
- Функції програмування
- Скидання інтервалу обслуговування
- Процедура вирівнювання PROXI
УВАГА!
Крім автоматичної підтримки HS-CAN і MS-CAN (протоколів, типових для Ford, GM і Fiat), інтерфейс STN 2120 від CCY також підтримує SW-CAN (Single -Wire-CAN). це особливо важливо при діагностиці BMW, AUDI і VW. Він відповідає за правильне розпізнавання, коли автомобіль увімкнено.
НОВИЙ ЧІП STN2120
В інтерфейсі використовується мікросхема STN2120, яка має вищу продуктивність, більше флеш-пам’яті та оперативної пам’яті порівняно зі стандартними інтерфейсами STN1170 або ELM327.
Підтримувані протоколи STN2120
- ISO 15765-4 (CAN 250/500 кбіт/с, 11/29 біт)
- ISO 14230-4 (KWP 2000)
- ISO 9141-2
- ISO 15765
- ISO 11898
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
- SAE J1939 OBD (вантажівки та фургони)
- Однопровідна CAN (SW-CAN)
- Середньошвидкісна CAN (MS-CAN)
- Високошвидкісна CAN (HS-CAN)
Продуктивність (MIPS)
- 70
На практиці це означає, що, наприклад, під час відображення даних у реальному часі час між зчитуванням даних з контролера автомобіля та їх відображенням користувачеві значно скорочується. Дані відображаються плавніше
Розмір буфера (RAM)
- 32 КБ
Якщо пристрій підключається бездротовим способом (через WiFi або Bluetooth), перед передачею даних на комп’ютер/мобільний пристрій він збирає всі дані в так званий буфер. Якщо буфер відповідного розміру, як у випадку STN, він не засмічується та не «втрачає дані».
Розмір флеш-пам’яті (ROM)
- 256 КБ
Оновлення мікропрограми
STN — це процесор, який можна оновлювати, тобто якщо виробник випустить оновлення, напр. який додає протокол зв’язку або усуває помилку, пристрій можна оновити.
СПЕЦІАЛІЗОВАНА ПРОГРАМА ДЛЯ ANDROID - CCY OBD MOBILE
Інтерфейс супроводжується нашою програмою для Android ПОЛЬСЬКОЮ мовою, яка дозволяє проводити діагностику двигуна та його електроніки, переглядати поточні параметри в режимі реального часу та читати інформацію про автомобіль.
Програма призначена для діагностики автомобілів з:
- бензиновими двигунами, виробленими з 2000 рік
- дизельні двигуни, вироблені з 2004 року
- Старіші моделі можуть працювати, а можуть і не працювати
ЧИ ВАШ АВТОМОБІЛЬ ВІДПОВІДАЄ СТАНДАРТУ OBDII/EOBD?
Система OBDII є обов’язковим стандартом для автомобілів, які продаються
- з 1 січня 1996 року в США
- з 1 січня 2001 року в Європейському Союзі
- з 1 січня 2002 року у Польщі
- всі з ДИЗЕЛЬНИМИ двигунами після 1 січня 2004 р.
Деякі автомобілі мали роз’єм OBDII ще до того, як виробникам було накладено обов’язок відповідати стандарту OBDII.
Умови, яким має відповідати автомобіль, щоб відповідати стандарту OBDII
- 16-контактний роз'єм
- два або більше датчиків кисню
- наклейка, що інформує про викиди вихлопних газів - найчастіше розміщується під капотом або біля радіатора. Наклейка містить інформацію про те, чи має транспортний засіб сертифікат OBDII
ВСТАНОВИТИ ВМІСТ
- Професійний інтерфейс USB STN2120
- Посібник у форматі PDF польською мовою для завантаження з веб-сайту та доступ до безкоштовного програмного забезпечення
