Дизельне маневрування локомотивів SM31-023 Дизельна вантажівка Gliwice PKP Piko 52308

Код: 17864850866
Як замовити
11893 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №11805923
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 5

Покупая «ДИЗЕЛЬ МАНЕВРИРОВАННЫЙ ЛОКОМОТИВ СМ31-023 ДИЗЕЛЬ ГРУЗОВИК ГЛИВИЦЕ ПКП ПИКО 52308», вы получите заказываемую вещь из каталога «H0-1: 87» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Ласкаво просимо до нашого магазину

з оригінальними аксесуарами та моделями Piko

Дизельне маневрування локомотива

SM31-023

у позначенні польських залізниць

PKP

  • моделі> моделі> model версії Аналог
    • Catalog number: 52308
    • Manufacturer: PIKO
    • Series: EXPERT
    • Scale: H0, 1:87
    • Railways: PKP
    • Epoch: IV (from 1970 - 1990)
    • Новий 2025
    • Блок живлення: Прямий струм - 12V
    • Умова: Нова, фабрична упакована, невикористана, оригінальна упаковка
    • Вікова категорія: 14 років+

    Доступно негайно!

    SM31-023 PKP Diesel Locomotive

    • Locomotive довжина: 195 мм,
    • розетка декодера: plux22 (22-pin) - дозволяє легко підключити DCC цифрового декодера, decoder та звуковим DCC та Sound Decoder,
      • decoder: piko 56607,
    • Призначення: dokp śląska, lok. Gliwice,
    • nem коротка кінематика зчеплення: так,
    • Замінний розетка з муфтою: Так,
    • Мінімум повороту на треках: 358 мм. 2,
    • Моловковий двигун

    освітлення в локомотиві:

    Примітка: освітлення, представлене на аналогічній моделі SM31-118 Locomotive (1 фото праворуч). водіння,

  • Внутрішнє освітлення: встановлено - кабіна драйвера, кроки та панель управління - (з встановленим цифровим декодером),
  • Вентилятор, що вільно обертається,

    • Нова конструкція SM31 вражає не лише своїм розміром . Дизайн шкали 1:87 прекрасно відтворює масові розміри локомотива.

    Великий акцент був зроблений на відтворенні дрібних деталей. Є численні, просторові гравюри на кожух локомотива.

    Нова структура також відрізняється обертовим вентилятором , ідеально відтвореними візками та філігранними металевими поруччями. Технічно модель узгоджується з перевіреною лінійкою продуктів Piko: центрально розташований двигун з двома маховиками приводить на себе зовнішні набори коліс обох бабів через карданські вали.

    Прототип

    Прототип:

    З зростаючим обсягом вантажного транспорту Польська державна залізниця повідомила про необхідність 1200 HP дизельного локомотива для важких траметрів. в кінцевому рахунку не відбулося.

    З 1976 р. PKP отримав 167 локомотивів, позначені серії SM31 та пронумеровували їх у діапазоні 003 - 169. Інші 28 машин були вироблені для промислових потреб, доповнені двома, не взяті на себе PKP -прототипами. з галузі, що призвело до припинення їх після короткого періоду експлуатації або проданих в PKP.

    Машини, придбані у галузі, отримали нові номери котячих запасів від PKP. Локомотивна серія, не було заплановано не всебічної програми модернізації для SM31.

    Галерея

    Фотографії та опис локомотива, що використовується в пропозиції товару, надходять з веб -сайту виробника Piko.

    4