DXC COMPETITION STEERING KIT для BMW E90 E9X E8X - кут повороту 61° (+50%)

Код: 18299816590
Як замовити
51453 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №142514670
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 999

Покупая «КОМПЛЕКТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ DXC COMPETITION для BMW E90 E9X E8X - угол поворота 61° (+50%)», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Спортивні важелі» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

НАБІР ГЕОМЕТРІЇ / КУТА ПОВОРУ – ПРОФЕСІЙНИЙ | PLUG&PLAY

Професійний комплект підвіски для досвідчених водіїв і автоспорту. Призначений для дріфту на трасі, створений для максимальної швидкості в поворотах і повного контролю над автомобілем. Усунення системи Ackermann та оптимізована геометрія забезпечують справжню перевагу на трасі.

Набір розроблено для водіїв, які очікують максимальної ефективності та точності. Автомобіль не потрапляє у великі повороти самостійно - він динамічно реагує і вимагає усвідомленого, агресивного водіння. Перевірено у спортивних змаганнях.

При використанні відповідного розміру колеса набір не потребує жодного втручання в кузов!

Повний набір PLUG&PLAY.

Для належної роботи потрібні пластини розвалу та пружинні поворотні платформи, доступні на інших аукціонах - перегляньте нашу пропозицію.

ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ

  • Кут закручування: 61º
  • Регулювання упору: 2º
  • Центр рулону: +28 мм
  • Розширення відстані: 58 мм / сторона
  • Вага в комплекті: 12 кг
  • Час складання: 3-5 годин

НАБІР ЗМІСТ

  • Набір поперечних важелів із порошковим покриттям
  • Набір цапф та уніболів із розпірними втулками
  • Стяжні тяги з кінцями
  • Анодовані перехідники
  • Регульовані обмежувачі повороту
  • Контифікаційні гвинти класу 12.9 із гайками
  • Інструкції з монтажу + інструкція виробника наклейки

ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ

  • Потрібно зняти передній стабілізатор
  • Продукт без омологації на дорозі (спортивне використання)

ЧОМУ ЦЕ ЦЬОГО ВАРТО?

  • Оригінальна конструкція на основі повного аналізу кінематики підвіски
  • Відповідно налаштовані параметри, такі як Розвал, кастер, механічний шлейф і радіус коліс забезпечують точне й агресивне водіння з мінімальним опором коченню передніх коліс під час заносу
  • Доведено на змаганнях з автоспорту по всій Європі
  • Матеріали найвищої міцності

DXC industries - ГОНОЧНА ПРОДУКТИВНІСТЬ x ПРОМИСЛОВА ТОЧНІСТЬ