Електричний локомотив EP09-042 PKP Elektrozk ZT у Варшаві Піко 97528
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Покупая «Электрический локомотив EP09-042 PKP Elektrozk ZT в Warsaw Piko 97528», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Ми рекомендуємо вам нову модель:
Пасажирський електричний локомотив
EP09-042
у позначенні польських державних залізниць
PKP
- Catalog number: 97528
- Manufacturer: piko
- Series : Expert
- Scale: h0, 1:87
- Koleje: pkp
- (from 1990 до 2007 р.)
- Блок живлення: DC Current - 12V
- Умова: Нова, заводська упакована, невикористана, оригінальна упаковка
- Вікова категорія: 14 років+
- Матеріал: Метал, пластик
- 2025!
Електричний локомотив EP09-042
- Ломотивна довжина: 193 мм,
- декодне гніздо: плюс22 (NEM 658) -дозволяє легко встановити, рушійне декодер і звуковий декод з трьома диспетчером,
- Призначення: ПКП КОРОТКА ВАРСАВА,
- Основне ремонт: 05.06.08, Znle Gliwice S.A.
-
- nem cinematics: так, 4
- Освітлення кабіни: встановлено (лише з цифровим цифровим декодером),
- Локомотивне освітлення: світлодіод - Три білі світильники спереду та два червоні світильники ззаду, змінні з напрямком руху.
оригінал:
4Тому 15 локомотивів EU07 (1972-1976) та 27 EU05 (1973-1977) були відновлені. Однак у випадку EP08 швидкість була обмежена 140 км/год, отже, лише 15 штук були відновлені з запланованих 100.
У 1977-1978 рр. команда конструкторів Центру досліджень та розробок транспортних засобів Szynowe Szyne в Познані почала розробляти припущення нової родини електромоменів. У 1981 році дизайнерські роботи були завершені за сучасним локомотивним типом 104E, і реалізація виступу була доручена компанії Wrocław Company Pafawag.
Перший прототип - EP09-001 був представлений у вересні 1986 р. , і перші атракціони розпочалися навесні 1987 року. До 1997 року було вироблено 47 примірників.
Кілька основних модернізацій було проведено під час операції вдосконалення оперативних властивостей та комфорту роботи водія. Локомотиви EP09 були використані для обслуговування кваліфікованих поїздів, що керують CMK, а також для обслуговування експрес -поїздів між найбільшими польськими містами.
46 локомотиви EP09 все ще експлуатуються (2024) , і всі вони належать до PKP Intercity. Після аварії локомотив EP09-035 був знятий.