Електричний локомотив EP09-045 PKP Intercity Piko 97520 Power
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Заказывая «Электрический локомотив EP09-045 PKP Intergity Piko 97520 Power», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «H0-1: 87» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Ласкаво просимо до нашого магазину
з оригінальними аксесуарами та моделями Piko
Ми рекомендуємо вам нову модель:
Пасажирський електричний локомотив
EP09-045
у призначенні польських державних залізниць
PKP Intercity
- моделі в аналогічному версії, без десятидового, без десятидового, без десятка цифровий
- Номер каталогу: 97520
- Виробник: piko
- серія : експерт
- Intercity
- Ера: vi (з 2007 р.)
- Блок живлення: DC Current - 12V
- Умова: Нова, фабрична упакована, невикористана, оригінальна упаковка
- Вікова категорія: 14 років+
- Матеріал: Метал, пластик
- 2024!
Електричний локомотив EP09-045
- Локомотивна довжина: 193 мм,
- Декодер: Plux22 (NEM 658) - Дозволяє легко встановити, рухати декодер та звуковий декод з диспетчером, Три -Поле,
- Призначення: PKP Intercity S.A. Південний завод,
- Основний ремонт: 27/12/2012, Znle Gliwice S.A.
- Коротка кінематографіка NEM: Так,
- Гніздо 2,
- Мінімальний радіус повороту на треках: 358 мм
- Освітлення кабіни: Встановлено (лише з цифровим цифровим декодером),
- Локомотивне освітлення: світлодіод - Три білі світильники спереду та два червоні світильники ззаду, змінні з напрямком руху.
оригінал:
На початку 1970 -х років Польські стани потребували локомотивів, які змогли протистояти навантаженням, спричиненим довгим водінням зі швидкістю 160 км/год.
Тому 15 локомотивів EU07 (1972-1976) та 27 EU05 (1973-1977) були відновлені. Однак у випадку EP08 швидкість була обмежена 140 км/год, отже, лише 15 штук були відновлені з запланованих 100.
У 1977-1978 рр. команда конструкторів Центру досліджень та розробок транспортних засобів Szynowe Szyne в Познані почала розробляти припущення нової родини електромоменів. У 1981 році дизайнерські роботи були завершені на сучасному локомотиві типу 104E, а реалізація виступу була доручена до компанії Wrocław Pafawag. До 1997 року було вироблено 47 примірників. Локомотиви EP09 були використані для обслуговування кваліфікованих поїздів, що керують CMK, а також для обслуговування експрес -поїздів між найбільшими польськими містами. Після аварії локомотив EP09-035 був знятий.