ЕЛЕКТРОВОЗ ET22-273 PKP PIKO 96336
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «ЭЛЕКТРОВОЗ ЭТ22-273 ПКП ПИКО 96336», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Подвижной состав» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Ласкаво просимо до нашого магазину
з оригінальними аксесуарами та моделями PIKO
Ми рекомендуємо вам нову модель:
ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ
ET22-273
"БИК"
у позначенні Польська державна залізниця
PKP
- Каталожний номер: 96336
- Виробник: PIKO
- Серія: EXPERT
- Масштаб: H0, 1:87
- Залізниці: PKP
- Епоха:V (з 1990 по 2007)
- Жерво живлення:постійний струм
- Стан: новий, заводська упаковка, не використовувався, оригінальна упаковка
- Рекомендовано вікова категорія: 14 років+
- Матеріал: Метал, пластик
- Оздоблювальні елементи для самостійного монтажу
- Новинка 2021 року
.
ВАНТАЖНИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ ET22-273
- Довжина локомотива: 221 мм,
- Гніздо декодера: PluX22 (22-контактний ),
- Двигун: П'ятиполюсний з двома маховиками
- Призначення: Локомотивне депо Kamieniec Ząbkowicki Dolnośląska DOKP
- Оглядовий ремонт: 95/07/29, ZNLE Gliwice
- Номер локомотива: 273,
- Тип: 201 E
- Кінематика короткої муфти NEM: Так
- Змінна розетка муфти: Так
- Кількість осей з гумками: 2
- Мінімальний радіус повороту на гусеницях: 358 мм
- Освітлення локомотива: мініатюрне світлодіодне - три білі вогні спереду та два червоні вогні ззаду, які змінюються залежно від напрямку руху,
Електровоз серії ET22 знову відображає чудову модель культового польського локомотива, у цьому випадку особливо важливого для шанувальників PKP.
Точно реалізовані зони освітлення , цифрове освітлення кабіни машиніста (в локомотиві з встановленим цифровим дешифратором) та передні та задні ліхтарі, що працюють залежно від напрямку руху.
Освітлення виконано діодами LED. Модель із литою під тиском рамою з цинку має п’ятиполюсний двигун із маховиками для чудових ходових характеристик і двома діагональними тяговими шинами для високого тягового зусилля, які розташовані по діагоналі на внутрішніх осях обох візків.