ЕЛЕКТРОВОЗ Rh 242 ЧЕСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ CD CARGO PIKO 97404 ЕЛЕКТРОВОЗ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «ЕЛЕКТРОВОЗ Rh 242 ЧЕСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ CD CARGO PIKO 97404 ЕЛЕКТРОВОЗ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Ми рекомендуємо вам нову модель:
ЕЛЕКТРОВОЗ
Rh 242
під управлінням Чеських залізниць p>
České Dráhy CD Cargo
- Аналогова модель, без цифрового декодера
- Каталожний номер: 97404
- Виробник: PIKO
- Серія: EXPERT
- Масштаб: H0, 1:87
- Залізниця: CD Cargo
- Епоха:VI (з 2007)
- Жерво живлення:постійний струм,
- Стан: новий, заводська упаковка, не використовувався, оригінальна упаковка,
- Рекомендована вікова категорія: 14 років+,
- Матеріал: Метал, пластик,
- Новинка 2024
.
ЕЛЕКТРОВОЗ Rh 242 CD CARGO
- Довжина локомотива: 189 мм,
- Гніздо декодера: PluX22 (22-контактний ), дозволяє легко підключити цифровий декодер DCC,
- Залізниці: Чеська, CD Cargo,
- Номер локомотива: 242 234- 3,
- Кінематика короткої муфти NEM: Так
- Змінна розетка муфти: Так
- Кількість осей з гумовими стрічками: 2
- Мінімальний радіус повороту на гусеницях: 358 мм
- Віддане водіння і декодер звуку: PIKO 56622
- Освітлення локомотива: мініатюрне світлодіодне - три білі вогні спереду та два червоні вогні ззаду, що змінюються залежно від напрямку руху,
Як і оригінал, S499.02є подальшим розвитком легендарної моделі Laminátka. Корпус локомотива з привабливою віяловою смугою, гравіювання якої на моделі відображає найвищий ступінь пластичності, було точно відтворено.
Вікна машинного відділення розташовані на одному рівні. Особливістю є фасадне віконне обрамлення, яке узгоджується окремо вставленими рамами в масштабі 1:87. Крім зовнішніх якостей, модель вражає і технічною.
Історичний огляд локомотивів Rh 242:
Одні з найвідоміших електричних локомотивів у Європі – Škoda Class 47E, які були доставлені Чехословацькій державній залізниці у двох різних версії, такі як S 489 і S 499.
Їх унікальний зовнішній вигляд характеризується округлими кабінамиі великими вікнами. Корпуси локомотивів повністю виготовлені з армованого скловолокном пластику.
Починаючи з 1968 року, ČSD придбав загалом 145 одиниць S 499. З 1988 року одиниці номінальною потужністю 3200 кВт (4350 к.с.), були перенумеровані до серії 240.
Після розпаду Чехословаччини в 1992r. більшість локомотивів залишилися в Словаччині в ЖСР, яка досі використовує їх для всіх типів поїздів. Однак локомотиви ČD можна знайти у вантажному русі.
На початку 2000-х років ČDперебудував три одиниці в багатосистемні локомотиви класу 340 і використовував їх у транскордонних перевезеннях, щоб Австрія.
Джерело: Керівництво з експлуатації локомотива BR S 499 ČSD PIKO
ГАЛЕРЕЯ
Фотографії використовуваного локомотива в описі товару взяті з веб-сайту виробника PIKO POLSKA