G68 Auto-hook departable hook

Технічні дані:

• Буксирна потужність: 1300 кг
• Вертикальне навантаження: 75 кг
• Параметр D: 7,5 кН
• Вага: 18,6 кг
• Омологація: e20*94/20*1468*00

RENAULT

• RENAULT FLUENCE [з 05/2010] (також підтяжка обличчя // Зняття/Різання бампера: ТАК/ТАК )

Зчіпка, що відкручується, є найкращим рішенням, якщо ви очікуєте, що фаркоп не потребуватиме технічного обслуговування та працюватиме без збоїв. Він поєднує в собі комфорт і довговічність, і в той же час він завжди на місці, коли вам це потрібно!

Фепкоп не має жодних механізмів або рухомих частин, тому він абсолютно безвідмовний і не потребує обслуговування!

Знімні фаркопи розроблені для конкретного автомобіля, тому вони ідеально підігнані, вони не потребують жодних модифікацій автомобіля у вигляді різання чи зварювання.

Ви. можете використовувати фаркоп, коли вам це потрібно, будь то транспортування фургону, встановлення кріплення для велосипеда чи інших аксесуарів. Коли гак не використовується, його можна зняти, відкрутивши два гвинти, але зазвичай це не потрібно.

Буксирувальні гаки AUTOHAK мають порошкове покриття, що забезпечує достатню стійкість до погодних умов. Крім того, у виробництві використовується високоякісна сталь. Це гарантує якість, безпеку та повну надійність продукції при збереженні конкурентоспроможної ціни!

Що входить до набору:

• Зчіпний пристрій, який ідеально підходить для вашого автомобіля
• Знімна куля
• Набір для кріплення (кронштейни, гвинти, шайби тощо)
• Ковпак кулі (ковпачок)
• Омологація - табличка на балці - обов'язкова для реєстрації!
• Основа розетки електричні
• Інструкції з монтажу

У комплект входить універсальний 13-контактний джгут проводів. Вам більше нічого не потрібно для правильного встановлення!

Джгут проводів Quasar wh1 є універсальною моделлю, сумісною з більшістю автомобілів, доступних на ринку. Монтаж простий і швидкий, передбачає підключення джерела живлення до модуля та джгута до силових кабелів освітлення.

Основні функції модуля

• Навантаження кабелю: 2 мА
• Сумісність зі світлодіодним та одноволоконним освітленням автомобіля: Так
• Співпраця зі світлодіодним освітленням та освітленням причепа: Так
• Можливість контролювати роботу автомобіля Модуль датчика паркування: Ні
• Керування ліхтарем заднього ходу причепа: Так
• Постійне живлення розетки причепа: Ні, опційно
• Схема зарядки акумулятора причепа: Ні, опціонально
• Спосіб керування протитуманним ліхтарем причепа: Безпосередньо
• Довжина пучка живлення модуля: 5,0 м
• Довжина променя до розетки: 1,7 м
• Довжина променя вхідного сигналу: L=1м P=3м
• Напруга живлення: 10-18 В
• Максимальне навантаження виходу габаритного світла (кожна сторона) 3 х 5 Вт
• Максимальне навантаження виходу стоп-сигналу: 3 х 21 Вт
• Максимальне навантаження на вихід покажчика повороту (з кожного боку): 21+10 Вт
• Максимальне навантаження на вихід протитуманної фари: 21 Вт
• Максимальне навантаження на вихід ліхтаря заднього ходу: 21 Вт