Жорсткість між пружинами
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 50
Заказывая «Жесткости между пружинами», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Шайбы пружин подвески» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
2 PCS прозорий тримач для амортизатора автомобіля TPE Buffer Pring Pupper Подушка C
. Жорсткість між пружинами пружин
Особливості:
всебічно покращують стабільність водіння, підвищують комфорт водіння та забезпечуйте задоволення від водіння.
Ефективно зменшують коливання тіла та поглинають шум системи підвіски.
Вони вирішують проблему слабких джерел і піднімають тіло на 0,2-0,3 см.
Поліпшення безпеки під час руху та скручування, захисту шасі та збільшення перевантаження.
буфінг та поглинання тимчасового тиску, спричиненого нерівномірною поверхнею дороги ,.
продовжує термін експлуатації амортизатора, підвищує ефективність гальмування.
. Жорсткість між пружинами пружин
Специфікація:
Матеріал: TPE
Колір: прозорий
Вага: Близько 711G (c)
Вступ функції
1. Комплексне поліпшення стабільності руху, збільшення комфорту та задоволення руху;
2. Може зменшити коливання тіла та поглинати шум підвісної системи в обмеженому ступені;
3. Розв’язання слабкої пружинної проблеми та збільшення тіла на 0,2-0,3 см;
4. Обмежений буфер і поглинання тимчасового тиску, спричиненого нерівними дорогами.
Метод кріплення
1. Він може бути встановлений у майстерні 4S. Перед складанням припаркуйте машину на плоскому ґрунті і приготуйте буферний клей, підніміть (якщо зручніше встановити підставку), мило та воду (ви також можете замінити на миючу розведену воду);
2. Використовуйте підйомник, щоб підняти місце встановлення (або верхню раму, щоб підняти весь транспортний засіб), пружина розтягується для полегшення установки. Пружина підвіски повністю видно, не потрібно підняти її занадто високо;
3. Розпилюйте милом і водою для очищення пружини (головним чином для видалення плям піску на пружинній поверхні), а також розпилення милом і водою, щоб змащувати гуму бампер (достатня змащування полегшить розміщення та регулювання пружини), а після встановлення ретельно чистить мильною водою, щоб запобігти іржаві та розтріскуванню, що спричиняє, спричиняючи пошкодження;
4. Після правильного встановлення клею рекомендується використовувати капронові смуги для підтягування клею подушки і пружини в цілому замість отвору для клею подушки. Піднявши верхню частину, пружина не може легко залишити проміжок клею буфера.
Що слід платити після встановлення
1. Якщо гумка подушки встановлена на неадекватній відстані від пружини, це може вплинути на комфорт, а гумка подушки не зможе використовувати нормально.
2. Через кілька днів після встановлення ви можете ще раз перевірити, чи є клей подушки доречним, чи встановлено він на початку тощо.
3. Спеціальне нагадування: Якщо тіло автомобіля піднято в майбутньому (наприклад, під час реконструкції або заміни шин тощо), весна може впасти з буферного руху, якщо весняний розтягнутий. Перевірте та зверніть увагу на весняний буферний клей у верхній і нижній канавці. Це важлива примітка, яку легко не помітити.
Відповідність:
У всіх моделях, де система підвіски з гвинтовою пружиною використовувалася як гнучкий елемент, ви можете встановити жуйку спринклера. Простіше кажучи, огляньте колесо, якщо ви побачите гвинтову пружину, ви можете встановити клей з подушкою.
4. Встановіть подушку гумку посередині пружини, покладіть корпус автомобіля після встановлення колеса і переконайтеся, що пружина вставлена у верхню та нижню канавки подушаючої гуми.
Здатність та досвід роботи в складі
1. Технічні характеристики буфера в основному безпосередньо пов'язані з "пружинним відстані". Слід пам’ятати, що специфікації встановленої буферної гуми підходять для відповідної пружини. Якщо S
Список пакетів:
2 * Амортизатор
Примітка:
1. Допустима помилка 1-3 см через ручне вимірювання. Дякую за розуміння.
2. Монітори не калібровані однакові, колір елемента, що відображається на знімках, може трохи відрізнятися від реального об'єкта. Це повинно бути реальним, як стандартний.
. Жорсткість між пружинами пружин
