🚜 Професійний одновісний трактор Grass GT390

Двигун Loncin 420 см³ | Електричний стартер | ВВП 990 об/хв | Блокування диференціала | 5-ступінчаста коробка передач | Кермо на 180° | Світлодіодні ліхтарі

Grass GT390 - це повністю професійний, багатофункціональний одновісний трактор (багажник аксесуарів) класу Heavy Duty, створений для найважчих сільськогосподарських, садових, розсадницьких і комунальних робіт. Завдяки потужному чотиритактному агрегату Loncin об'ємом 420 см³ трактор має величезний запас крутного моменту. Оснащений незалежним валом відбору потужності (ВОМ) зі швидкістю 990 об/хв, механічною коробкою передач (3 вперед / 2 назад) і диференціалом з повним блокуванням, він гарантує відмінне зчеплення з дорогою і точність керування на найскладнішій місцевості. Кермо, яке обертається на 180°, дозволяє працювати як із задніми навісними пристроями (наприклад, фрезою), так і з передніми навісними пристроями (наприклад, косаркою, підмітальною машиною, снігоочисною машиною), що робить GT390 цілорічною машиною.

⚡ Найважливіші переваги машини

• Потужний комерційний двигун Loncin 420 см³: чудовий, надійний привід, розроблений для роботи під постійним максимальним навантаженням. Він характеризується чавунною втулкою циліндра, високою плавністю роботи та плавним регулюванням швидкості, що забезпечує ідеальне дозування потужності.
• Система подвійного запуску з напівавтоматичним дроселем: Комфорт преміум класу. Трактор оснащений електростартером (запуск ключем від власного акумулятора), що полегшує розчищення снігу взимку. Як альтернатива, машина має надійний резервний ручний запуск (джеркер).
• Незалежний механізм відбору потужності (ВВП) 990 об/хв: Ключ до універсальності. Жорсткий механічний привід на виході від двигуна дозволяє підключати активне обладнання (фотофреза, косарка, підмітальна машина). Потужність передається без ковзання, безпосередньо на робочий інструмент.
• Диференціал з блокуванням: Машина важить до 128 кг. Без диференціала маневрування було б тортурою. Диференціальний механізм дозволяє трактору повертати легко і плавно. У свою чергу, під час руху по бруду чи орання твердого ґрунту, одним рухом важеля ви блокуєте диференціал, змушуючи обидва колеса працювати однаково, що забезпечує безкомпромісне зчеплення.
• Професійна 5-ступінчаста коробка передач із сухим зчепленням: Система приводу пропонує 3 передачі вперед і 2 передачі назад, що дозволяє ідеально адаптувати швидкість руху до конкретної місцевості. і підключений механізм. обладнання. Міцне, сухе механічне зчеплення гарантує стійкість до перевантажень.
• Кермо, що обертається на 180° (реверсивна система): Ви можете відрегулювати напрямну ручку не лише вертикально (під свій зріст), але й обертати її навколо власної осі на 180 градусів. Завдяки цьому ви завжди можете керувати інструментами, які потребують штовхання (наприклад, косарка, снігоочисник) або тягнути (наприклад, фрези, орні плуги), у природному безпечному положенні стоячи.
• Світлодіодне освітлення та колеса трактора: Потужні світлодіодні фари заводського виробництва, розміщені спереду, забезпечують безпечну та ефективну роботу в умовах обмеженої видимості (наприклад, під час ранкового чи вечірнього прибирання снігу). Великі гумові колеса з сільськогосподарським профілем 5,00 x 10 дюймів забезпечують відмінні ходові якості.

📋 Технічні характеристики

⚙️ Двигун, система запуску та електрика

• Модель і тип двигуна: Loncin (4-тактний, верхній клапан OHV, 1-циліндровий)
• Об’єм двигуна: 420 см³ (потужний крутний момент і тяговий момент сила)
• Система запуску: Електричний (ключ) + Запасна ручна (тяга)
• Система запуску: Напівавтоматична дросельна заслінка
• Робоче освітлення: Так - світлодіодна технологія (висока яскравість)
• Регулювання обертів двигуна: Так (ручний перемикач)

⛓️ Трансмісія, Трансмісія та ВОМ

• Коробка передач: Механічна, 5-ступінчаста
• Конфігурація щитка: 3 передні / 2 передачі назад
• Диференціал: Так, з повним механічним блокуванням (активується з керма)
• Тип зчеплення: Сухе зчеплення з підвищеним опір тертю
• Вал відбору потужності (ВВП): Незалежний, швидкість обертання 990 об./хв. Конструкція
  • Тип ручки: Професійне кермо з антивібраційною системою
  • Регулювання керма: Вертикальне (вгору/вниз) і горизонтальне обертання на 180°
  • Загальна вага (суха): 128 кг (ідеальний тиск польового обладнання на земля)
  • Кольори: Професійний, червоно-чорний стиль
  • Сумісне обладнання (опція): Задня фреза, стрічкова/роторна косарка, плуг, підмітальна машина, снігоочисник, причіп із сидінням

❓ Часті запитання (FAQ)

Як працює поворотна рукоятка на 180° і навіщо вона потрібна в одновісному тракторі? Поворотна ручка (кермо) визначає багатофункціональність трактора. Деякі сільськогосподарські машини, наприклад, фрезу чи плуг, необхідно тягнути за трактором – тоді кермо класично розташовується над задніми колесами. Однак муніципальні знаряддя, такі як підмітальна машина, снігоочисник або смугова косарка, повинні бути висунуті перед трактором, щоб оператор міг бачити робочу зону. Повертаючи кермо на 180°, ви змінюєте положення оператора відносно двигуна, а спеціальна коробка передач автоматично регулює напрямок передач (коробка передач перетворюється на систему: 2 передачі вперед, 3 передачі назад).

Для чого це і як використовувати блокування диференціала? Під час звичайної їзди чи маневрування (наприклад, з причепом або підмітальна машина), замок має бути вимкнено. Тоді диференціал дозволяє лівим і правим колесам обертатися з різною швидкістю, завдяки чому 128-кілограмовий трактор обертається неймовірно легко. Але якщо ви працюєте на складній місцевості, глибоко ораєте або розчищаєте лід, і одне з коліс починає пробуксовувати, ви включаєте блокування диференціала. Колеса міцно тримаються разом, обертаються однаково, і трактор виривається з будь-якої ситуації з великою силою.

Як правильно доглядати за валом відбору потужності (ВВП)? ВВП у моделі GT390 — це точний механічний елемент, захований у задній частині корпусу коробки передач. Перед підключенням будь-якого обладнання (наприклад, румпеля) шліци вала слід ретельно очистити від бруду або піску та змастити товстим шаром графітового або літієвого мастила. Це забезпечує плавну установку обладнання та оберігає зуби вала від заїдання. Не забувайте підключати та від’єднувати аксесуари лише при повністю вимкненому двигуні!