Паливний насос AEM Electronics 380LPH TYPE 044
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 14
Заказывая «Топливный насос AEM Electronics 380LPH TYPE 044», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Топливные насосы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Паливний насос AEM Electronics 380LPH TYP 044
AM-50-1005
0840879024086
AEM
Паливний насос високого потоку AEM 400LPH
Фітинги AEM 400LPH AN Паливний насос високого тиску високого потоку призначений для автомобілів з наддувом і наддувом EFI. Його можна встановити на відкритому повітрі або в резервуарі за допомогою додаткового обладнання, яке продається окремо. Використовує стандартний корпус "044 Style" і вхідні порти -10 AN і -6 AN для легкої установки в нових застосуваннях і швидкої заміни існуючих конкурентних паливних насосів. Паливний насос 50-1005 забезпечує неймовірну продуктивність і цінність.
Паливний насос високого тиску високого потоку AEM 400LPH здатний витримувати понад 1200 атмосферних кінських сил і до 860 кінських сил при наддуві 30 psi! * Витрата 400 л/год (100 г/год) при 40 PSI, 340 л/год (90 г/год) при 73 PSI і 270 л/год (71 г/год) при 120 PSI. Криві повного потоку від 35 до 120 фунтів на квадратний дюйм і графіки поточного споживання від тиску палива доступні на вкладці «Технічні характеристики».
Паливний насос високого потоку AEM 400LPH AN призначений для використання з паливом із сумішшю етанолу (E85/E90) і всіма типами бензину, але термін служби насоса буде зменшено, якщо використовувати його з паливом, що містить 100% етанол. Вхідна різьба – внутрішній ORB -10 AN (роз’єм порту ущільнювального кільця), а вихідна різьба – внутрішній –6 AN ORB (роз’єм порту ущільнювального кільця). Набір включає вихідний патрубок від -6 до -8 AN із вбудованим зворотним клапаном високого тиску, кінцеві гайки, кришки затискачів та інструкції зі встановлення.
* Номінальна потужність наведена для бензину та базового тиску палива 43 PSI, 13,5 В на насосі з BSFC 0,5. Тиск палива наддуву вважається базовим тиском 43 PSI + тиск наддуву. Здатність потоку підтримувати потужність остаточно визначається діаметром паливопроводу, а також напругою та струмом системи.