Опис товару:

Я прошу вас ознайомитись із описом пропозиції.

id_productu: 30216567 ean: 4050278046596 sku: e95-15-021-18-22 виробник: eibach

підвіска Eibach B12 Sportline E95-15-021-18-22

підвіска Eibach B12 Sportline E95-15-021-18-22

підходить для моделей:

• Audi A3 (8V1, 8VK) Версії: (1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,8 TFSI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TFSI)
• Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) Версії: (1,5 TFSI; 1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,8 TFSI; 1,8 TFSI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; TFSI;
• Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) Версії: (1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,8 TFSI; 2,0 45 TFSI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; 2,0 TDI; TDI;
• Сидіння Леон (5F1) Версії: (1,6 tdi; 1,6 tdi; 1,6 tdi; 1,6 tdi; 1,8 tsi; 2,0 tdi; 2,0 tdi; 2,0 tdi; 2,0 tdi; 2,0 tsi)
• Сидіння Leon Bocking Full / Liftback (5F1) Версії: (1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,6 TDI; 1,8 TFSI; 2,0 TDI)

Коди заміни:

46-260819,46-260819

продукт Новий

продукт з Німеччини

• Система демпфування підвіски: Одинична труба
• Навантаження на задню вісь до [кг]: 1010
• Вхід: із загальним вступом до використання (ABE)
• Вісь: підвіска з променем кручення
• Здійснення амортизатора: тиск газу
• Тиск на передню вісь до [кг]: 1100
• Зовнішній діаметр стовпчика амортизатора [мм]: 55
• Шасі: для транспортних засобів без електронного управління амортом. хіти
• Сторінка будівлі: передня вісь
• Сторінка будівлі: Задня вісь
• Візьміть інформацію про послугу
• Розмежування блоків
• Вага: 22,67

• Тип: G03, G04, G05, G06, G07, 0N1
• Якщо не описано інше, значення зменшення, наведене в нашому каталозі для транспортних засобів із заводською (серійною) нижчою підвіскою, буде нижчим за значенням зменшення заводської. Якщо не описано інше, продукція цього каталогу не призначена для транспортних засобів із заводською (серійною) збільшенням підвіски (наприклад, позашляховими пакетами, кросовер).
• Вибираючи продукт, базуватися на даних у сертифікаті Tüv або ABE Document.
• Будь ласка, порівняйте маркування на отриманому продукті з маркуванням, що містяться в Tüv або документом ABE перед складанням (додано до пакетів)
• У разі невідповідності набору не монтуйте.
• Установка повинна проводитися в спеціалізованій майстерні з кваліфікованими працівниками та відповідними інструментами.
• Монтажне положення (вгору вниз) позначається друком-укладання тексту говорить про правильне положення.
• Після складання елементів пружини / підвіски перевірте геометрію коліс.
• Якщо оригінальні амортизатори дуже зношені, рекомендується налаштувати нові - стандартні або спортивні.
• У випадку Sportline Series Springs ми рекомендуємо придбати спортивні амортизатори, наприклад Bilstein B8.
• Усі комбінації кола / шини, дозволених виробником, можна використовувати після введення пружин.
• Залежно від версії двигуна, коробки передач, обладнання та толерантності виробника автомобілів, значення зменшення можуть відрізнятися на кілька мм від значень, зазначених у цьому каталозі. Значення зменшення буде відносно нижчим у випадку серійного (заводського) зменшення.
• Використання нашої продукції відноситься до послідовних транспортних засобів. У випадку модифікацій, проведених у автомобілі або додатковому обладнанні (це також стосується оригінальних продуктів, необов'язково пропонованих виробником автомобілів!), Таких як посилена гальмівна система (наприклад, керамічні диски), кріплення колеса для однієї центральної нори, спортивна підвіска, встановлення LPG тощо. Всі надані дані стосуються заводських, нових транспортних засобів. Точки вимірювання: пряма лінія, що з'єднує центр маточини з нижнім крилом. Це приблизні значення- вони можуть змінюватися залежно від транспортного засобу.
• Якщо серійна підвіска у вашому автомобілі має електронну регуляцію сили демпфування, використання підвіски B12 або про-стріт-S означає втрату цієї функції. Помилка, що відображається після встановлення на дошці -комп'ютері, може бути видалена у авторизованій вітальні. Якщо ви рекомендуєте використовувати Pro-Tronic Set, щоб видалити помилку.
• без самостійної системи (NIVO).
• Окрім моделей з приводом 4x4 (4WD).
• для моделей з корпусами переднього амортизатора діаметром 55 мм.
• Внаслідок використання газових амортизаторів серії B6 / B8 значення зменшення може бути дещо іншим.
• Тільки для моделей з променем на задній осі.

Спортивні суспензії B12 Sportline

Одним з найважливіших елементів, що визначають комфорт та точність свинцю, є суспензія. Щоб покращити продуктивність вашого автомобіля, ми повинні почати з його заміни. Асортимент нашого магазину включає професійні набори підвіски B12 Sportline, розроблені видатними інженерами з багаторічним досвідом роботи в моторних видах спорту. Набори складаються з передніх і задніх пружин та амортизаторів, виготовлених з міцних та твердих матеріалів, гарантуючи роботу, що не містить, протягом дуже тривалого періоду. Ефект співпраці між Eibach та Bilstein -це довгоостійна підвіска, яка використовується не лише професіоналами, але й любителями моторних робіт, практично у всьому світі.

Спортивна підвіска B12 Sportline

У нашому магазині спортивні суспензії доступні практично для всіх автомобілів, що подорожують по дорозі. Перед тим, як пружини та амортизатори пішли на широкий розпродаж, вони ретельно перевіряли в різних умовах, завдяки якому вони гарантують не тільки точність рухів, але й високий рівень безпеки. Короткий час реакції забезпечує ідеальну обробку, особливо під час динамічного водіння. Спортивна суспензія на амортизаторах Bilstein B12 та Eibach Sportline Springs дозволяє зменшити центр ваги на кілька сантиметрів, завдяки якому тяга автомобіля значно покращується. Ми пропонуємо амортизатори, що характеризуються коротшою конструкцією, ніж серійні моделі, що дозволяє забезпечити безпечну установку Sportline Springs.

Спортивна підвіска у вашому автомобілі

Спортивний вигляд

Окрім вдосконалення властивостей водіння, набори підвіски B12 Sportline також впливають на зовнішній вигляд автомобіля. У нашій пропозиції ви можете знайти набори, що знижують транспортний засіб на кілька сантиметрів, завдяки якому він набуває більш спортивного та хижацького характеру. Простір між колесами та шиною значно зменшується, що ще більше збільшує привабливість транспортного засобу.