QJMOTOR SRK 800RR потрапив на 102 к.с. Motoklinika вересневий бензин 102 км

Мотоклініка.

Гурт складається з людей, заражених пристрастю до квадратних та мотоциклів. Багаторічний досвід, професійні поради та догляд за клієнтом - наші переваги.

У нашій пропозиції ви знайдете нові транспортні засоби, які можуть бути адаптовані до індивідуальних потреб.

+ aluminum frame

+ Quickshifter

+ electronic Drrewer

SRK 800 RR - the machine ready for WSBK races

SRK 800 RR competes in the Supersport series at WSBK under the leadership of Раффаеле де Розоу! Команда Racing Factory Racing QJMOTOR перевіряє сучасні рішення таким чином, які потім переходять на серійні мотоцикли QJ Motor та безпосередньо до серійної версії SRK 800 RR.

чотири -циліндровий двигун - понад 100 кінських сил чисті емоції - найпотужніший моторний блок QJ, призначений для європейського ринку. Це 16-клапанний, чотирициліндровий двигун DOHC, потужність 778 см3. Завдяки використанню спеціального впуску повітря, цей двигун досягає максимум 102 кінських сил і максимального крутного моменту - 75 нм. Варто додати, що цей двигун має великий потенціал з точки зору настройки. У світовій серії суперспортивних перегонів однакова потужність після незначних змін досягає ще більших значень потужності та крутного моменту. Однак ми гарантуємо, що навіть двигун у стандартній специфікації забезпечить дивовижне прискорення, запропоноване цим верхнім мотоциклом мотоцикла QJ.

алюмінієва рама та аргумент із схваленням для перегонів WSBK

Положення про перегони чемпіонату світу Суперспорт дозволяють здійснити багато модифікацій, але найважливіші - тобто рамку мотоцикла. Таким чином, ви можете бути впевнені, що SHRK 800 RR Swingarm та Swingarm були розроблені з нуля, щоб ви могли, а також гравці чемпіонатів світу, щоб отримати максимальну продуктивність з цього мотоцикла.

передня підвіска

Передня вилка з стрибком у висоту та голінням забезпечується відомою маркою Marzocchi. Передня підвіска догори дном і задній центральний амортизатор точно реагує на всю нерівність на дорозі або гоночній доріжці. Завдяки повному коригуванню вони можуть бути точно пристосовані до ваги та уподобань водія. SRK 800 RR, безумовно, здивує вас своїми водійськими властивостями під час руху по місту, звивистих гірських доріг та на гоночній доріжці.

Задній центральний амортизатор

Конструкція задньої частини мотоцикла та пластмаса під сидіннями відноситься до всієї машини - тобто мінімалістичних форм та задніх технологій та задніх технологій та показників напрямку.

Сильні радіальні гальма від Brembo

Система гоночних гальмів SRK 800 RR оснащена двома каналами ABS

і високо -діаметром Brembo Disc Grakes спереду та ззаду, що забезпечує безпечну зупинку на кожній дорозі та на гоночній доріжці. Переднє два -пожапастих гальма з діаметром 320 мм

і радіально встановленими чотири -поршновими гальмівними супортами забезпечують величезну, і в той же час точно дозовану гальмівну силу. Ціле доповнюється заднім гальмом з щитом діаметром 260 мм та двомісним затискачем.

Система управління тягою

Оскільки SRK 800 RR має двигун з більш ніж 100 кінськими силами,

У стандарті він також отримав керування тягою. Ця система запобігає небажаному ковзанню заднього колеса при прискоренні мотоцикла. Шлях заднього колеса може відбуватися, коли прискорення на слизьких поверхнях, тобто, коли заднє колесо обертається швидше, ніж спереду. Система управління тягою була розроблена для запобігання ситуації, яка може спричинити втрату контролю над мотоциклом. Як і абс, це запобігає блотуванню