РЕСОРИ ПЕРЕДНІ RENAULT Wind N МТС
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5000
Просматривая «ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ RENAULT Wind N MTS», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Пружины подвески» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Здійснюйте покупки уважно. Товар на замовлення, відмови не приймаємо.
ПАМ'ЯТАЙТЕ!
Термін доставки приблизно 14-21 день.
РЕСОРИ ПЕРЕДНІ RENAULT Wind N MTS
Посил. немає MTSXRE099VA
- Двигун: TCe 100 / 1.6 16V 133
- Бренд: RENAULT
- Модель: Wind
- Тип: N
- Рік: 09/10 - 2014
- Опускання: 30 мм
- Вага пружин з упаковкою (прибл.): 10 кг
- Кількість пружин в комплекті: 2 (передній комплект)
- Вага упаковки: 10
ТЕХНІЧНІ ПРИМІТКИ:
Використовувати спортивні ресори із заниженням понад 40 мм, спортивні амортизатори з укороченим приводом штока поршня, напр. Торгова марка МТС-ТЕХНІК, слід використовувати.
Переваги бренду МТС-Технік®
Знижуючі підвіски MTS-Technik® — це простий, ефективний і недорогий спосіб покращити зовнішній вигляд і керованість автомобіля.
Зводячи до мінімуму нахил автомобіля, викликаний раптовим гальмуванням, швидким прискоренням або поворотами, ми покращуємо стійкість і, як наслідок, підвищуємо безпеку.
Поєднання укорочених амортизаторів із знижуючими пружинами MTS-Technik® пробудить спортивний дух у кожному вуличному автомобілі.
Широкий вибір референсів з різними опусканнями означає, що кожен знайде щось для себе в пропозиції МТС-Технік®.
Характеристики продукції бренду МТС-Технік®
- амортизатори виготовлені за двотрубною технологією.
- Пружини виготовлені з холоднокатаної сталі найвищої якості, додатково хімічно захищені від корозії.
- Багато можливостей - доступні підвіски з невеликим опусканням (прибл. 30 мм), "клинові" підвіски (прибл. 60/40 мм) або "низька" підвіска (прибл. 70-80 мм).
- Довгий термін служби незалежно від пройдених кілометрів.
