Рівень компресії Тестер бензину Рівень 0-20 бар

Код: 16461422439
Як замовити
1018 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №59860034
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 93

Покупая «Уровень сжатия тестер бензин Уровень 0-20 бар», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Датчики давления сжатия» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Рівень стиснення Тестер бензину 0 -20 бар

Номер пропозиції: 8890644945

Код продукту: B.8980

Заміни:

  • Geko G02502
  • Falcon F06002
  • uw HC404039
  • Satra S-31Ctk
  • Срібні інструменти 10453
  • MGS01053
4

Технічний опис:

Пристрій призначений для вимірювання ступеня стиснення в циліндрах під час руху двигуна за допомогою стартера.

метр для бензинових двигунів з прямим та непрямим введенням. 4

у наборі:

  • Великий і розбірливий манометр з барвистою шкалою у двох одиницях заходів до 20 бар зі зливним клапаном
  • жорсткі підказки щодо вимірювання, закінчених гумою,
  • 4 накручені кінчики,
  • Гнучкий гумовий кабель

Посібник користувача:

Умови безпеки:

- Використовуйте відповідний захисний одяг

- Зберігайте з відстані від дітей і ніколи не використовуйте пристрій у своїй присутності.

- Ви не повинні змінювати або модернізувати пристрій або його обладнання.

- Пристрій може використовуватися лише кваліфікованими працівниками.

Попередня діяльність

1. Запустіть двигун, поки він не досягне оптимальної робочої температури.

2. Вимкніть двигун. Відкрутіть усі свічки запалювання на один поворот. а потім дути гнізда. Видалення всіх домішок.

3. Відкрутіть усі свічки та герметичні прокладки

4. Відкрийте дросель максимально.

5. Організуйте машину і увімкніть запалювання.

Вимірювання тиску

  • Накрутіть наконечник (вручну - не використовуйте клавіші) або натисніть гумовий кінчик датчика до отвору свічки.
  • Поверніть двигун до тих пір, поки тиск на манометр не збільшиться. Максимальний виміряний тиск буде вказаний на лічильнику (як правило, достатньо 3 або 4 швидкості двигуна). Потім прочитайте і відзначте вимірюваний тиск.
  • Видаліть вимірювальну систему з відкриття свічок та повторіть діяльність на інших циліндрах.

    • Результати вимірювання

  • Важливо, щоб тиск стиснення був схожим у всіх циліндрах.
  • У двигунах з високим стисненням (вище 150 дюйм = 10 атм.
  • У двигунах з низьким стисненням (нижче 150psi = 10 атм.) Різниця тиску в циліндрах не повинна перевищувати 10 фунтів на кв.
  • Зчитування тиску нестабільне, якщо в одному або двох циліндрах тиск набагато вищий або менший, ніж в інших.

    • Низьке стиснення в циліндрі може бути викликано:

    • Печатка під головою - Audible Bank під час роботи двигуна.
    • Витоки між циліндрами - тиск у двох сусідніх циліндрах і вода може з’явитися в циліндрах та колінчастому валлі.
    • Немиклікові клапани. - Поганий стан поршневих кілець - - потім налийте невелику чайну ложку олії через отвір для свічки в циліндр, щоб ущільнити. Повторіть тест. Якщо тиск вищий, це означає. що кільця несправні. Якщо тиск все ще низький - - це означає. що клапани несправні.

    Занадто високе стиснення в циліндрі може бути викликано накопиченням Нагара в одному або всіх циліндрах або на поршнях.