СЕРДЕЧНИК ТУРБІНИ KORAS, Audi 1.9 TDI, 454232-0009

ГОТОВИЙ ДО ВСТАНОВЛЕННЯ, ЦЕНТРАЛЬНИЙ БАЛАНСИРОВАНИЙ ТУРБОКОМПРЕСОР ВІД E&E TURBO

• НОМЕРИ ЗАМІНИ ТУРБОКОМПРЕСОРІВ, ЯКИМ ПІДХОДИТЬ ВСТАВКА
• 454232-0009, 454183-0001, 454183-0002, 454183-0003, 454195-0001 , 454232-0001, 454232-0003, 454232-0004, 454232-0005, 701855-0001, 713672-0002, 713672-0003, 713672-0004, 713672-0005, 7136 72 -0006, 768331-0001, 768331-0002, 713672 - 0001, 713672-0002, 768329-0001, 454183-1, 454183-2, 454183-3, 454195-1, 454232-1, 454232-3, 454232-4, 454232-9, 454232-5, 7 01855- 1, 713672-2, 713672-3, 713672-4, 713672-5, 713672-6, 768331-1, 768331-2, 713672-1, 713672-2, 768329-1
• 028145702E, 028145702EX, 028145702EV, 038253019A, 03G253016K, 038253019, 038145702D, 028145702P, 1094742, 1031116, 038253 019 C, 03G253016N, 03G253014R, 03G253014L, 03G253016L

Номери заміни Це номери структурно ідентичних турбокомпресорів, до яких підходять відповідні частини, наприклад, клапани, клапани, прокладки, за умови, що вони вибрані відповідно до цих номерів.

Номери кожної компанії, що виробляє турбокомпресори, складаються з елементів і літер, характерних для компанії. Наприклад:

- Garrett містить 6 цифр перед дефісом (найважливішим) і 1,2,3 цифрами після тире, іноді закінчується літерою "S" наприклад, 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner складається з 11 цифр, згрупованих у схемі 4-3-4 або записаних у вигляді послідовності без дефісів, напр. 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi — це 10 цифр відокремлених тире посередині в схемі 5-5, напр. 49373-04002

- IHI це числа, які не дуже схематичні, але найчастіше містять літери та є досить короткими, напр. VV22, 9VA18

УВАГА! Перед покупкою перевірте номер турбіни на вашому автомобілі (шильдик турбіни)

АВТОМОБІЛІ З ТУРБОКОМПРЕСОРОМ, ДО ЯКИХ ПІДХОДИТЬ ВСТАВКА:

Audi

A3 (8L1)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1996/09-2001/07

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM/81kW 1997/08-2001/07

Ford

GALAXY I (WGR)

1.9 TDI (AFN AVG) 1896ccm 110KM/81kW 1997/08-2000/04

Seat

ALHAMBRA (7V8, 7V9)

1.9 TDI (AFN AVG) 1896ccm 110KM/81kW 1996/08-2000/06

LEON (1M1)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1999/11-2006/06

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM/81kW 1999/11-2006/06

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1999/03-2004/07

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM/81kW 1998/10-2004/07

Skoda OCTAVIA I (1U2)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1996/09-2010/ 03

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM/81kW 1997/08-2006/01

OCTAVIA I Combi (1U5)

1.9 TDI (AHF ASV) ) ) 1896ccm 110KM/81kW 1998/07-2006/01

VolkswagenBORA I (1J2)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1998 /10-2005/05

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM/81kW 1998/10-2001/06

1.9 TDI (AJM AUY) 1896ccm 115KM/85kW 1998/ 12 -2002/01

1.9 TDI 4motion (AJM AUY) 1896ccm 115KM/85kW 1999/02-2001/06

BORA Variant (1J6)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896 куб. AJM) AUY) 1896 куб. 1J1)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1997/10-2004/05

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM/81kW 1997/08-2004/05

p>

GOLF IV Variant (1J5)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1999/05-2006/05

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM /81kW 1999/05-2001/06

GOLF VAN IV Variant (1J5)

1.9 TDI (AGR ALH) 1896ccm 90KM/66kW 1999/05 -2006/05

1.9 TDI (AHF ASV) 1896ccm 110KM/81kW 1999/05-2006/05

SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)

1.9 TDI (AFN AVG) 1896cc 110KM/81kW 1996/09-2000/04

КОМПРЕСІЙНЕ КОЛЕСО

Колеса компресора E&E виготовлені з високоякісного алюмінієвого сплаву C355 без використання технології HIP (гаряче ізостатичне пресування). Сплав C354 з HIP був розроблений командою досліджень і розробок E&E і незабаром буде доступний.

Можна використовувати готові/оброблені/MFS/ковані колеса компресора з алюмінію, титану та нержавіючої сталі з числовим програмуванням і без отворів. поставляється E&E Turbo. Для готових компресорних коліс доступний вибір алюмінієвого сплаву з вищим співвідношенням міцності до ваги, вищою міцністю на розрив і хорошою стійкістю до корозії після високотемпературного випробування.

Вал турбонаддува

Усі турбінні колеса в турбінах E&E Turbo виготовляються з використанням сплаву Inconel 713c, який витримує температуру до 850°C із вмістом нікелю 75% (покращений матеріал M2004 для користувачів із високими вимогами). Завдяки цьому E&E Turbo може виробляти турбіни з високоякісними валами з турбінним колесом з інконелю.

Вальне колесо E&E із закритою пластиною, одинарними або подвійними поршневими кільцями, реверсом, укороченим і кульковим підшипником з підвищена продуктивність може бути на 100% виготовлена ​​власними силами.

E&E Turbo використовує технології електронного променя та дискового зварювання. Після електронно-променевого зварювання зварну ділянку повністю перевіряють за допомогою ультразвукового випробування, щоб гарантувати якість і надійність.

Після автоматичного виробництва виконується повномасштабний контрольний тест, включаючи такі розміри, як лопаті турбіни, розміри індуктора, розміри ексдуктора, висота лопатей, контур, довжина колеса турбіни тощо

Чому варто вибрати Turbo Hearts від AMBER Turbo

• Інноваційна технологія: KORAS TURBINES пропонують інноваційні рішення для підвищення ефективності двигуна та покращення динаміки автомобіля.
• Точне виготовлення: TURBINE CORE та Koras Core від AMBER Turbo є результатом точного дизайну та відмінної якості виготовлення, що перетворюється на надійність та довговічність.
• Оптимальні параметри: Turbo hearts від AMBER Turbo гарантують оптимальні параметри продуктивності, забезпечуючи неперевершена потужність та ефективність.

Підсумовуючи, турбосерця від AMBER Turbo є гарантією не лише збільшення потужності вашого автомобіля, але й забезпечення надійності та задоволення від водіння. Виберіть AMBER Turbo, щоб відчути новий вимір продуктивності вашого автомобіля.