Шатун Volvo 850 C70 T5 2.3L B5234T 139.5mm
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Покупая «Шатун Volvo 850 C70 T5 2.3L B5234T 139.5mm», вы получите заказываемую вещь из каталога «Шатуны» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Додаток
для Volvo 850 C70 V70 S60 S70 2.3 T5 R AWD B5234T
для Volvo 850 LS 1991-1997 седан 2.3 T5, 2.3 T5 -R, 2.3 Turbo R
для Volvo 850 LW 1992-1997 Універсал 2.3 T5, 2.3 T5-R, 2.3 Turbo R
для Volvo C70 I MK I 1997-2005 Купе 2.3 T-5, 2.3 T5;
для Volvo C70 I MK I 1997-2005 Cabrio 2.3 T-5, 2.3 T5;
для Volvo S60 I MK I 2000-2010 седан 2.3 T5, T5;
для Volvo S70 LS 1996-2000 седан 2.3, 2.3 T5 AWD
для Volvo V70 P80 _ 1995-2000 універсал 2.3 Turbo, 2.3 T-5, 2.3 AWD , 2.3 T-5 AWD
для Volvo V70 MK II 1999-2008 універсал 2.3, 2.3 T5;
ПРИМІТКА: великий кінець не має вирізів підшипників.
Специфікація
* Тип: кована високоякісна хромована молибденова сталь 4340 для перегонів
*Кількість шатунів двотаврової балки: 5 штук, як показано на фото
*Болти: включно з оригінальними болтами ARP 2000 3/8" (Примітка: додаткова вартість оновлення до болтів ARP L19)
*Усі шатуни містять болти ARP 2000 з номінальним тиском 220 000 psi, і додатковий матеріал ARP L19 260 000 psi доступний як оновлений продукт.
*Оголошена потужність: 200 к.с./шт.
* Максимальне прискорення: 9000 об/хв
* розмір упаковки: 28 см * 21 см * 14 см
Розмір
Довжина від центру до центру: 139,5 мм/5,492"
Великий кінець діаметр: 53 мм/2,087"
Діаметр малого кінця: 23 мм/0,906"
Ширина великого кінця: 25,7 мм / 1,012"
Ширина малого кінця: 25,7 мм / 1,012"
Функція
1. Стрижні для сертифікації TüV；
2. Матеріал: кована хромомолібденова сталь SAE 4340 для максимальної міцності та довговічності, призначена для перегонів；
3. Оригінальні болти ARP 2000, додаткові кріплення ARP L19 доступні як оновлення；
4. Конструкція H-образної балки зменшує вагу без шкоди для міцності；
5. Термічна обробка та дробеструйна обробка, щоб залишатися стабільною та міцною. Дробеструйна обробка для усунення потенційного стресу；
6. Високоточні штифти для вирівнювання кришки стрижня, оброблені на верстаті з ЧПК；
7. Отвори оброблені до +/- 0,01 мм；
8. Збалансовано в межах +/- 1 г на вудку；
9. Кожен стрижень перевіряється на наявність магнітних частинок, щоб переконатися, що немає дефектів；
10. Використовуйте рентген, перевірено на звук.
Примітка
*Існує модернізована модель із титановим покриттям.
*Професійне встановлення настійно рекомендується