ШЛАНГ ІНТЕРКУЛЕРА ТУРБО ТРУБА VW PASSAT B5 1.9TDI 1.8
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 176
Приобретая «ШЛАНГ ТРУБКА ТУРБОИНТЕРКУЛЕРА VW PASSAT B5 1.9TDI 1.8», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздуховоды турбокомпрессора» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Бренд TURBORURY спеціалізується на високоякісних замінних шлангах турбо інтеркулера для більшості марок легкових автомобілів і фургонів з 2009 року. Бренд користується дуже хорошою репутацією як у Польщі, так і в усьому світі.
Пропозиція бренду включає великий асортимент турбокабелів, які включають:
- висока якість
- посилений кевларовим волокном
- пристосований до роботи при високих температурах
- пристосований для роботи під тиском
- стійкий до появи масла в системі турбонаддуву
- зроблено на основі оригіналу
На цьому аукціоні ви купуєте трос до:
SKODA
SUPERB 1.8T 150KM 2002р. до 2008
(код двигуна: AWT)
SUPERB 1.9 TDI 101KM, 105KM, 115KM, 130KM з 2002 р.в. до 2008
(код двигуна: AVB, BSV, BPZ, AVF, AWX)
SUPERB 2.0 TDI 140 HP з 2002 до 2008
(код двигуна: BSS)
VW
PASSAT B5 1.8T 150KM з 2000р. до 2005
(код двигуна: AWT, AWL)
PASSAT B5 1.9 TDI 101 HP з 2000 до 2005
(код двигуна: AVB)
Кабель підключається безпосередньо між інтеркулером і впускним колектором
Кабель позначено червоною рамкою на схемі нижче. p>
Номер OE:
3B0 145 834L
3B0145834L
Заміна оригінального кабелю:
- з гуми NBR-CR,
- посилений кевларовим волокном
- піддається відповідним випробуванням перед випуском для використання
Розміри:
- Зовнішній діаметр швидкого з’єднувача: 65 мм
- Внутрішній діаметр кабелю: 46 мм
- Товщина стінки приблизно 5 мм< /li> ul>
УВАГА!!!
- КОЖЕН КАБЕЛЬ З НАШОЇ ПРОПОЗИЦІЇ МАЄ СВІЙ ОРИГІНАЛЬНИЙ НОМЕР.
- ВИБИРАЮЧИ ПРОВІД ДЛЯ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ, ВИКОРИСТОВУЙТЕ НОМЕР OE.
- ЯКЩО ВИ НЕМАЄТЕ НОМЕР OE АБО ВИ НЕ ВПЕВНЕНІ, ЧИ ПРОВІД ПІДХОДИТЬ, ПЕРЕД ПОКУПКОЮ, БУДЬ ЛАСКА, ОТРИМАЙТЕ НОМЕР VIN ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ, ЩОБ УНИКНУТИ ПОМИЛОК.
.
.. ...
.
- .
- .
- .
- .
- .