maxx 18AH 12V

✔ Гель-батарея Код продукту: 4S-2943

• Технічне обслуговування - не потребує регулярного обслуговування або додавання електроліту. Цикли, які перетворюються на 6 років
• Корозійна стійкість - електроліт у вигляді гелю запобігає корозії. 4

гелевий акумулятор 18ah не піддається витоку електроліту і не є технічним обслуговуванням. Він має електроліт у вигляді гелю, щоб він міг працювати в будь -якому положенні на відміну від традиційних батарей. Заміна рідини гелем також впливає на відсутність корозії та більша міцність на екстремальні температури, удари та вібрації.

Гель -акумулятор адаптується для уповільнення циклічного вивантаження та зарядки. У системах із сонячними панелями необхідно використовувати поточні регулятори зарядки.

гелеві батареї ідеально підходять для кріплення живлення мотоциклів , човен або невеликих пристроїв. Вони не призначені для живлення інвалідних візків, навантажувачів, палітри, двигунів тощо

гель-батареї -це різновид акумуляторів кислоти, в яких електроліт ущільнюється до форми гелю шляхом додавання кремнезему. Завдяки цьому електроліт не рухається, що робить акумулятор щільним і безпечним.

характеризуються довгим життям , хорошою толерантністю до глибокого розряду та стійкості до вібрацій та складних умов праці.  Під час зарядки та вивантаження гази внутрішньо рекомбіновані, завдяки якому акумулятор не містить технічного обслуговування.

гель -батареї часто використовуються у фотоелектричних установах , човнах та відпочиваючих та системах аварійного живлення.

Specifications

• Capacity: 18 ah
• Nominal tension: 12 V
• number of cycles: 400 cycles
• Full tightness: Yes
• Technology gel
• connector: f4
• width: 18.1 cm
• Depth: 7.7 cm
• total height: 16.7 cm
• weight: 5.2 kg

Використання гелевих акумуляторів

Гель -батареї ідеально підходить для застосувань, що потребують тривалої, низької або середньої потужності, таких як фотоелектричні системи, освітлення та аварійні системи . Однак вони не підходять для додатків, що потребують раптового та високого струму, наприклад, запуску двигуна, через обмежену здатність забезпечити великі струми за короткий час.