Sprinter VW LT II 35
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Заказывая «Sprinter VW LT II 35 Обычное тепло», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Репертуары» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Арки переднього колеса
- Технічна умова: Тема нова, невикористана та непошкоджена
- виробник: potrykus (заміна польської мови)
- Задня частина (показана на технічному малюнку)
- Матеріал: stal
- Додаткова інформація: Зовнішній елемент
- якість деталей (за GVO): PJ - Заміна, порівнянна з оригіналом
- Точне відтворення фіксуючих елементів, що забезпечують ідеальну придатність до тіла
Реперторатія виготовлялася з оцинкованого листа.
оцинкована сталь - це сталь, яка була хімічною обробкою для захисту від корозії. Він покритий шаром оксиду цинку, завдяки якому метал не іржавий і допомагає протистояти зовнішніми факторами як вологи. Це покриття також надає сталі більш міцний, важкий для подряпини. 4
Технічний малюнок:
Сторінка будівлі: Права сторінка - Сторінка пасажирів
Використання товару:
- Mercedes Sprinter (1995-2006)
- Volkswagen Lt II (1996-2006)
Компанія potrykus була заснована в 1976 році. Першою формою діяльності на ринку автомобілів було проведення майстерні для кузова. Поступово, разом із набуттям досвіду ремонту, ми почали підробляти перші, прості елементи відшкодування автомобіля. В даний час виробництво елементів тіла - це наша основна діяльність. Завдяки значним інвестиціям у машинний парк якість нашої продукції досягла дуже високого рівня. Всі вироби натиснуті на сталеві матриці. На відміну від конкуренції, ми не використовуємо для цього смоляні або бітумні матеріали. Як сировина, ми використовуємо аркуші в електролітичному гальвануванні, що забезпечує дуже хорошу резистентність до корозії.
Важливо для вас, вашої родини та нас
Жоден з наших транспортів після 24 лютого 2022 року не пройшов через Росію та Білорусь. Цей транспорт швидший і дешевший, але, як компанія, ми не будемо спонсорувати Росію. Кожен вагон, кожне навантаження, яке проходить через ці країни, пов'язане з комісією для цих країн.